Mobil sport ini mempertahankan mesin V6 twin-turbo bertenaga hingga 420 hp, mendapat penyetelan suspensi, dan dipasarkan di Amerika Serikat dengan harga antara US$ 44.480 hingga US$ 67.260
Nissan memperkenalkan jajaran Z 2027 dengan sejumlah perubahan yang berfokus pada pengendalian, sistem pengereman, serta desain versi Sport dan Performance. Namun, pembaruan utama berada di puncak jajaran: Nissan Z NISMO kini ditawarkan dengan transmisi manual enam percepatan, pilihan yang sebelumnya tidak tersedia pada konfigurasi paling bertenaga dari mobil sport tersebut.
Transmisi baru ini dikembangkan secara khusus untuk NISMO dan menggunakan kopling yang diperkuat dibandingkan dengan versi Sport dan Performance. Nissan juga menerapkan rasio tuas persneling yang berbeda sehingga jarak perpindahan antar-gigi menjadi lebih pendek. Sistem manajemen elektronik mesin mendapat kalibrasi khusus, termasuk perubahan pada respons pedal gas dan kontrol pengapian.
Mesinnya tetap menggunakan VR30DDTT yang sudah dikenal, yakni V6 3,0 liter twin-turbo. Pada versi Sport dan Performance, mesin ini menghasilkan 400 hp dan torsi 350 lb-ft, sedangkan NISMO menghasilkan 420 hp dan 384 lb-ft. Semua model menggunakan penggerak roda belakang, dengan transmisi manual enam percepatan yang tersedia pada ketiga versi.
Rem turunan dari GT-R
Selain transmisi baru, Z NISMO 2027 mendapat cakram rem depan dua bagian dengan konstruksi besi dan aluminium yang dikembangkan dari Nissan GT-R. Menurut pabrikan, sistem baru ini meningkatkan pendinginan saat digunakan secara intensif dan mengurangi bobot total sekitar 8,6 kg.
Pengurangan bobot tersebut membuat suspensi depan dan sistem kemudi elektrik harus dikalibrasi ulang. NISMO menggunakan cakram berukuran 15 inci di depan dan 13,8 inci di belakang, disertai kaliper aluminium dengan empat piston di depan dan dua piston di belakang. Perubahan ini lebih relevan bagi pengemudi yang berencana menggunakan mobil di sirkuit daripada mereka yang hanya berkendara di jalan umum. Meski demikian, pengurangan bobot tak terpegas dan ketahanan rem yang lebih baik terhadap panas dapat membuat perilaku mobil lebih konsisten saat dikendarai secara sporty.
Bagian depan baru pada versi Sport dan Performance
Versi Sport dan Performance mendapat bumper depan baru serta gril yang didesain ulang dengan inspirasi dari model-model klasik keluarga Z. Sebuah bilah sewarna bodi membagi bukaan depan, sementara logo tradisional Nissan digantikan oleh emblem “Z”.
Perubahan tersebut tidak hanya memiliki fungsi estetika. Bentuk bumper, gril, dan saluran udara internal direvisi untuk meningkatkan aliran udara pendingin serta mengurangi hambatan aerodinamis dan daya angkat bodi pada kecepatan tinggi.
Versi Performance juga menggunakan pelek tempa baru berukuran 19 inci dengan lapisan hitam dan tepi yang diproses dengan mesin. Di dalam kabin, tersedia pilihan pelapis cokelat muda pada jok, panel pintu, konsol tengah, dan sebagian dasbor.
Pembaruan lainnya adalah pengisi daya nirkabel yang kompatibel dengan standar Qi2, tersedia pada versi Performance dan NISMO. Sistem ini menawarkan daya maksimum 15 watt, penyelarasan magnetis, serta ventilasi khusus untuk mengendalikan suhu perangkat.
Jajaran ini juga memperkenalkan warna Shinkai Green Pearl Metallic yang dipadukan secara eksklusif dengan atap hitam. Warna tersebut terinspirasi dari warna hijau yang digunakan pada Nissan Z generasi S30, tetapi menggunakan lapisan mutiara yang lebih modern.
Penyetelan suspensi dan sistem pasokan bahan bakar
Z Performance mendapat peredam kejut monotube berdiameter lebih besar yang dikembangkan untuk meningkatkan pengendalian getaran dan membuat perilaku mobil lebih mudah diprediksi. Ini bukan perubahan total pada sasis, melainkan penyempurnaan yang diarahkan untuk menjawab salah satu kritik utama terhadap model tersebut: perlunya pengendalian bodi yang lebih baik saat dikendarai secara agresif.
Semua versi Nissan Z 2027 juga mendapat tangki bahan bakar yang didesain ulang. Perubahan tersebut membantu mempertahankan bahan bakar di sekitar pompa saat mobil melewati tikungan panjang dengan gaya lateral tinggi, sehingga mengurangi risiko terputusnya pasokan bahan bakar ke mesin untuk sementara waktu saat digunakan di sirkuit.
Harga Nissan Z 2027
Di Amerika Serikat, Nissan Z Sport dibanderol US$ 44.480, baik dengan transmisi manual maupun otomatis. Versi Performance dimulai dari US$ 54.480, juga tanpa perbedaan harga antara kedua jenis transmisi.
Z NISMO dibanderol US$ 67.260 dengan transmisi otomatis maupun manual. Harga tersebut belum termasuk pajak, biaya dokumentasi, dan biaya pengiriman. Jajaran model 2027 dijadwalkan tiba di diler-diler Amerika Serikat selama musim panas 2026.
Sumber dan gambar: Nissan. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan telah ditinjau oleh tim editorial.
