La Marina dell’Esercito Popolare di Liberazione cinese ha condotto un’esercitazione di sbarco che ha coinvolto un mezzo da sbarco a cuscino d’aria Type 726A “Yema” e la nave d’assalto anfibio Yimengshan, con numero di scafo 988.
Le manovre si sono svolte il 6 luglio 2026 e sono state documentate in immagini diffuse dalle forze cinesi. L’addestramento ha mostrato il mezzo Type 726A operare nelle vicinanze della Yimengshan ed eseguire procedure di avvicinamento al bacino allagabile installato a poppa della nave.
Questo compartimento consente ai mezzi da sbarco di entrare e uscire dalla nave mentre si trova in mare, facilitando il trasporto di militari, veicoli ed equipaggiamenti tra la forza navale e le aree costiere.
Conosciuto a livello internazionale con la sigla LCAC, il mezzo a cuscino d’aria si muove su uno strato d’aria prodotto dai suoi sistemi di propulsione. Questa configurazione riduce il contatto diretto con la superficie e consente di operare in acque poco profonde, sulle spiagge e sui terreni costieri dove le imbarcazioni convenzionali incontrerebbero maggiori limitazioni.
Il Type 726A può trasportare veicoli corazzati
La famiglia Type 726 ha un dislocamento di circa 160 tonnellate, una lunghezza di 33 metri e una larghezza di 16,8 metri. Secondo i dati pubblicati sul modello, due turbine a gas gli consentono di raggiungere velocità fino a 80 nodi, equivalenti a circa 148 km/h.
L’autonomia operativa stimata è di 320 chilometri. Con un equipaggio di cinque militari, il mezzo può trasportare tra 60 e 70 soldati completamente equipaggiati.
A seconda della configurazione della missione, la sua area di carico può ospitare anche due veicoli da combattimento della fanteria anfibi ZBD-05 oppure un carro armato Type 96.
L’elevata velocità consente alla nave principale di rimanere più lontana dalla costa mentre i mezzi più piccoli completano l’ultimo tratto del trasferimento. Questa combinazione riduce il tempo necessario per trasportare personale e veicoli e aumenta la flessibilità del gruppo navale durante le esercitazioni anfibie.
La Marina cinese sarebbe l’operatore di oltre 40 unità della famiglia Type 726, anche se i numeri possono variare in base alle versioni considerate e alle fonti disponibili.
La Yimengshan appartiene alla classe Type 071
Entrata in servizio nel 2016, la Yimengshan è la quarta nave della classe Type 071, conosciuta con la designazione “Yuzhao” nel sistema di classificazione dell’Organizzazione del Trattato dell’Atlantico del Nord.
La Cina mantiene in servizio otto unità di questa classe. Il primo esemplare è entrato in funzione nel 2007.
Le navi Type 071 hanno un dislocamento di circa 25.000 tonnellate, misurano 210 metri di lunghezza e 28 metri di larghezza. La velocità massima è stimata in 25 nodi, mentre l’autonomia operativa può raggiungere le 10.000 miglia nautiche, equivalenti a circa 18.500 chilometri.
L’equipaggio regolare è composto da circa 120 militari, ma la nave può trasportare fino a 800 soldati completamente equipaggiati. Il bacino allagabile può ospitare fino a quattro mezzi Type 726, oltre a decine di veicoli corazzati anfibi.
Il ponte di volo consente l’impiego simultaneo di due elicotteri medi, mentre l’hangar interno può ospitare fino a quattro aeromobili di questa categoria. Questa configurazione permette di combinare il trasporto marittimo e aereo durante la stessa operazione.
Sistemi di protezione del Type 071
Per la propria protezione, le navi della classe utilizzano un cannone navale H/PJ-26 da 76 mm e quattro sistemi automatici H/PJ-13 da 30 mm destinati alla difesa ravvicinata.
La configurazione comprende inoltre quattro gruppi di lanciatori di contromisure Type 726-4, utilizzati per rendere più difficile l’identificazione o il tracciamento della nave da parte dei sensori avversari.
L’esercitazione evidenzia l’integrazione tra le grandi navi anfibie cinesi e i loro mezzi da sbarco ad alta velocità. Oltre a dimostrare le capacità degli equipaggiamenti, questo tipo di addestramento consente di perfezionare le procedure di navigazione, il coordinamento tra gli equipaggi, l’ingresso nel bacino allagabile e la movimentazione dei carichi in mare.
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Fonte e immagini: Sun Zhonghao / Esercito Popolare di Liberazione cinese. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’intelligenza artificiale e revisionato dalla redazione.
