A brit Királyi Légierő (RAF) mérlegeli a merev utántöltő gémmel (flying boom) végzett légi utántöltési képesség bevezetését, miután megerősítette, hogy a GCAP program keretében fejlesztett jövőbeli vadászgép kizárólag ezt a rendszert fogja használni.
A brit tankerrepülőgép-flotta jelenleg kizárólag a tömlős-kosaras módszert (hose and drogue) alkalmazza, ezért a meglévő infrastruktúra módosítása nélkül nem lesz képes a levegőben utántölteni az új vadászgépet.
A kihívás nem korlátozódik a GCAP-ra. A RAF több modern repülőgépe, például az RC-135W Rivet Joint, a P-8A Poseidon, a C-17 Globemaster III, a jövőbeli E-7 Wedgetail, valamint a nemrég beszerzett F-35A Lightning II szintén kizárólag a flying boom rendszert használja. Emiatt ezek a repülőgépek közös műveletek során sok esetben az Egyesült Államok Légierejének tankerrepülőgépeire támaszkodnak.
A RAF jelenlegi Airbus Voyager repülőgépeit kizárólag tömlős-kosaras rendszer használatára konfigurálták, bár az A330 MRTT modell utántöltő gémmel is felszerelhető.
Szakértők szerint a meglévő flotta átalakítása helyett hatékonyabb megoldás lehetne a repülőgépek lecserélése a jelenlegi szerződés 2035-ös lejáratakor, és olyan új tankerrepülőgépek beszerzése, amelyeket eleve mindkét rendszer használatára készítettek fel.
A flying boom rendszer bevezetése jelentősen növelné a RAF együttműködési képességét a NATO szövetségeseivel, és megszüntetne egy olyan korlátozást, amelyet egyre fontosabbnak tartanak a jövőbeli brit légi műveletek szempontjából.
A GCAP szolgálatba állásával az új generációs fő vadászgép légi utántöltésének hiánya veszélyeztetheti a légierő műveleti önállóságát, így a tankerrepülőgép-flotta korszerűsítése gyakorlatilag elkerülhetetlenné válhat.
A @RoyalAirForce ma megerősítette, hogy a #GCAP légi utántöltése gémmel, nem pedig tömlővel történik majd. „Jelenleg nincs ilyen gémrendszerünk az Egyesült Királyságban. A GCAP miatt szükségünk van rá. Ezt az igényt meg kell oldanunk, és most éppen ezt vizsgáljuk” – mondta a szolgálat egyik tisztviselője… https://t.co/ucPQby1Yjv
— Gareth Jennings (@GarethJennings3) 2026. július 15.
+ Oroszország bemutatta új, 20 tonna teherbírású konténerszállító teherautóját
Forrás: The Aviationist | Fotók: RAF / DVIDS | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte
