Milioni di residenti in Inghilterra stanno affrontando restrizioni temporanee sull’uso dell’acqua dopo un lungo periodo di caldo e scarse precipitazioni. Tra le attività interessate figura il lavaggio dei veicoli con il tubo, una situazione che impone di modificare le abitudini di chi desidera mantenere pulita la propria auto senza sprecare acqua.
I cosiddetti divieti temporanei di utilizzo dell’acqua sono stati adottati da diverse società di approvvigionamento idrico del Regno Unito. A seconda delle norme locali, il mancato rispetto delle restrizioni può comportare multe fino a 1.000 sterline.
Di fronte a questo scenario, gli esperti del produttore britannico di prodotti per la cura dell’auto Autoglym hanno raccolto una serie di indicazioni per ridurre il consumo di acqua durante la pulizia. Sebbene siano state elaborate per le regioni sottoposte alle restrizioni, le raccomandazioni possono essere adottate anche dagli automobilisti interessati a rendere il lavaggio più economico.
Lavare l’auto all’ombra evita le macchie
La prima precauzione consiste nello scegliere correttamente il momento del lavaggio. L’ideale è eseguire il lavoro nelle prime ore del mattino, quando la carrozzeria è ancora fredda, oppure parcheggiare il veicolo in una zona ombreggiata.
Le superfici riscaldate dal sole accelerano l’evaporazione dell’acqua e dei prodotti detergenti. Oltre ad aumentare il consumo, questo può lasciare aloni sulla vernice e rendere più difficile la rimozione dello sporco.
Il lavaggio deve essere effettuato su piccole aree, evitando che il sapone si asciughi sulla carrozzeria.
Il prelavaggio aiuta a rimuovere lo sporco più pesante
Anche senza tubo, il prelavaggio rimane importante per ridurre il rischio di graffi sulla vernice. Prodotti specifici in spray possono essere utilizzati per ammorbidire fango, polvere, residui di insetti e altre particelle accumulate, soprattutto sui paraurti e nelle parti inferiori del veicolo.
Il risciacquo può essere effettuato con un annaffiatoio dotato di diffusore oppure con uno spruzzatore manuale a pressione. Questi strumenti aiutano a controllare il flusso e a dirigere l’acqua esclusivamente verso le aree necessarie.
Invece di strofinare i residui più resistenti, si consiglia di applicare nuovamente il prodotto e attendere qualche istante prima di rimuoverli.
Le ruote devono essere pulite prima della carrozzeria
Le ruote accumulano normalmente polvere dei freni, residui di asfalto e sporco proveniente dalla strada. Per questo motivo, devono essere lavate prima della carrozzeria.
In caso contrario, il risciacquo delle ruote potrebbe proiettare contaminanti sui pannelli già puliti.
Prima di iniziare, è importante verificare che le ruote e i componenti dei freni siano freddi. L’applicazione di prodotti su superfici molto calde può provocare macchie e ridurre l’efficacia della pulizia.
Le spazzole specifiche per le ruote e gli spruzzatori manuali aiutano a raggiungere le zone interne e gli angoli difficili da pulire utilizzando una quantità limitata di acqua.
Il metodo dei due secchi riduce i rischi per la vernice
Una delle tecniche più conosciute tra i professionisti del detailing automobilistico è il metodo dei due secchi.
Un contenitore deve contenere acqua mescolata con shampoo per auto. Il secondo deve essere riempito esclusivamente con acqua pulita e utilizzato per risciacquare il guanto da lavaggio dopo la pulizia di ogni pannello.
Questo procedimento impedisce alle particelle rimosse dalla carrozzeria di tornare nel secchio con il sapone e di essere nuovamente distribuite sulla vernice.
Il lavaggio deve iniziare dal tetto e proseguire verso le parti inferiori, generalmente più sporche. Si consiglia inoltre di utilizzare un guanto in microfibra e compiere movimenti delicati, senza premere o strofinare eccessivamente la superficie.
I detergenti domestici non sono indicati, poiché possono rimuovere le cere protettive e danneggiare gomma, plastica e finiture esterne.
Le macchie persistenti richiedono prodotti specifici
I residui di asfalto, la resina degli alberi, gli insetti e gli escrementi degli uccelli non sempre possono essere rimossi utilizzando soltanto acqua e shampoo.
In questi casi, i prodotti formulati per ogni tipo di contaminante garantiscono una pulizia più sicura rispetto al tentativo di eliminare lo sporco con la forza.
Gli escrementi degli uccelli devono essere rimossi il più rapidamente possibile, soprattutto nelle giornate calde. Se rimangono troppo a lungo sulla carrozzeria, possono lasciare segni sul trasparente e rendere necessaria la lucidatura per ripristinare la finitura.
I residui di catrame, invece, compaiono più frequentemente sulle fiancate e nelle zone vicine ai passaruota.
Lavare e risciacquare a sezioni consente di risparmiare acqua
Senza il flusso continuo di un tubo, lavare l’intero veicolo prima del risciacquo può far asciugare il sapone sulla vernice.
L’alternativa consiste nel dividere l’auto in più sezioni. Ogni parte deve essere lavata e risciacquata prima di passare alla successiva.
Durante il risciacquo, procedere dal basso verso l’alto può facilitare l’individuazione delle zone in cui è ancora presente della schiuma. Alla fine, un rapido passaggio dall’alto verso il basso aiuta a eliminare gli ultimi residui.
Gli annaffiatoi e gli spruzzatori a pressione sono particolarmente utili per pulire griglie, emblemi, fessure e la parte interna delle ruote.
L’asciugatura è necessaria anche nelle giornate calde
Lasciare asciugare naturalmente il veicolo al sole può sembrare un modo per risparmiare tempo, ma aumenta il rischio di macchie provocate dai minerali presenti nell’acqua.
Dopo il risciacquo, la carrozzeria deve essere asciugata con un panno pulito in microfibra, senza strofinare con forza. Il tessuto deve essere girato o piegato regolarmente per evitare che piccole particelle vengano trascinate sulla superficie.
Se sono già comparsi alcuni aloni d’acqua, un prodotto per la finitura rapida può aiutare a rimuoverli. Le macchie più vecchie o profonde possono richiedere una lucidatura.
Una pulizia leggera può rimandare un lavaggio completo
Tra un lavaggio e l’altro, piccole quantità di polvere possono essere rimosse con uno spray per detailing e panni puliti in microfibra.
Questa tecnica, tuttavia, deve essere limitata allo sporco leggero. Passare un panno direttamente su fango, sabbia o uno spesso strato di polvere può provocare micrograffi.
Quando si utilizza il panno, è preferibile piegarlo in più parti e cambiare frequentemente lato. In caso di accumulo di sporco, devono essere utilizzati più panni per evitare che i contaminanti vengano distribuiti sulla superficie.
Vetri e luci devono avere la priorità
Quando non è possibile lavare l’intero veicolo, vetri, specchietti, fari e fanali posteriori devono ricevere un’attenzione particolare.
La rimozione di polvere, tracce di insetti e residui dal parabrezza migliora la visibilità del conducente, soprattutto di notte o sotto la pioggia.
I detergenti per auto in spray consentono di svolgere questo lavoro senza utilizzare il tubo. È inoltre importante controllare le spazzole dei tergicristalli, poiché le particelle intrappolate nella gomma possono graffiare il vetro.
La protezione della vernice facilita i lavaggi successivi
Cere, sigillanti e rivestimenti protettivi creano uno strato che riduce l’aderenza di polvere, acqua e contaminanti.
Quando la superficie è protetta, lo sporco tende a essere rimosso più facilmente, riducendo la necessità di lavaggi prolungati e il consumo di acqua durante le pulizie successive.
La protezione non elimina la necessità di manutenzione, ma può prolungare l’intervallo tra un lavaggio completo e l’altro.
Precauzioni fondamentali per lavare l’auto con poca acqua
Le principali raccomandazioni sono:
1. Lavare il veicolo all’ombra e con la carrozzeria fredda;
2. Effettuare un prelavaggio con uno spruzzatore o un annaffiatoio;
3. Pulire le ruote prima della carrozzeria;
4. Utilizzare il metodo dei due secchi;
5. Evitare i detergenti domestici;
6. Lavorare su piccole aree;
7. Non strofinare lo sporco resistente;
8. Asciugare la vernice con un panno in microfibra;
9. Dare priorità a vetri, specchietti e luci quando non è possibile lavare tutta l’auto;
10. Applicare una protezione per facilitare le pulizie successive.
Oltre a rispettare le restrizioni adottate nel Regno Unito, queste misure dimostrano che è possibile prendersi cura del veicolo utilizzando meno acqua. La tecnica corretta riduce inoltre il rischio di danni alla vernice ed evita gli sprechi provocati dall’uso continuo del tubo.
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Fonte: indicazioni tecniche diffuse da Autoglym. Foto: Pexels. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’intelligenza artificiale e revisionato dalla redazione.
