バーグマンがブラジル市場に復帰、新型スクーター「ADX 125」は約2,900ユーロ

バーグマンが11年ぶりにブラジル市場へ復帰する。7月17日に発表された新型バーグマン ADX 125は、ハオジュエのブランドで販売され、小排気量エンジンと、エントリークラスの都市型スクーターとしては珍しい充実した装備を組み合わせている。

最初の車両は7月末にブラジル国内の販売店へ到着する予定だ。希望小売価格は16,950ブラジルレアルで、単純換算すると約2,900ユーロに相当する。ブラジル国内で発生する配送費は含まれていない。

新型スクーターはホワイト、ブラック、マットグレーの3色で販売される。

ADX 125は、かつてブラジル市場で販売されていた小型バーグマンを単に復刻したモデルではない。クロスオーバースクーターと呼ばれるカテゴリーから着想を得た、より力強いデザインを採用し、ウインドスクリーン、存在感のあるカウル、日常利用を意識したアクセサリーを備えている。

バーグマンの名称は伝統的にスズキと結び付けられているが、新型モデルは中国メーカー、ハオジュエのブラジル事業を通じて投入される。ハオジュエは小排気量のオートバイおよびスクーター市場で確かな存在感を持つメーカーだ。

今回の戦略は、ブラジルの消費者に知られた名称と、一般的な都市型エントリーモデルよりも充実した装備を組み合わせるものとなっている。

バーグマン ADX 125は、排気量124.9cm³の空冷単気筒4ストロークエンジンを搭載し、電子制御燃料噴射システムを採用している。

最高出力は7,500rpmで6.6kW、約9馬力を発生し、最大トルクは5,000rpmで10Nmとなる。

トランスミッションは遠心クラッチとベルト式最終駆動を組み合わせた自動CVT。公表された技術データによると、最高速度は85km/hだ。

これらの数値から、ADX 125は主に都市部での移動、日常の通勤、速度域が比較的低い道路での走行を想定したモデルと位置付けられる。高速道路や長距離ツーリングを主な用途とするスクーターではない。

バーグマン ADX 125の主な特徴の一つがトラクションコントロールだ。排気量125cm³前後のスクーターでは、現在も珍しい装備となっている。

このシステムは加速時の車輪の動きを監視し、グリップの低下を検知するとエンジン出力を抑えることができる。特に濡れた路面や滑りやすい路面で効果を発揮する。

前輪にはABSも装備されている。強いブレーキング時に車輪がロックするのを防ぎ、安定性と進行方向のコントロールを維持するのに役立つ。

装備にはTFTメーターパネル、キーレス始動システム、フルLED照明、電子機器を充電するためのUSBポートも含まれる。

ブラジル市場向け仕様には、ウインドスクリーン、リアキャリア、トップケースも含まれると発表されている。

バーグマン ADX 125の全長は2,075mm、全幅は750mm、全高は1,160mm。ホイールベースは1,300mmで、最低地上高は120mmとなる。

シート高は760mmで、停車時や低速での取り回しの際に足を地面へ着きやすい設定とみられる。

車両重量は125kgで、燃料タンク容量は6.5リットルだ。

現時点では、ブラジル仕様の公式な燃費や航続距離は公表されていない。

バーグマン ADX 125の価格は、配送料を除いて約2,900ユーロに相当する。ブラジル市場では低価格スクーターとして投入されるわけではない。

ブラジルは税制、物流コスト、流通構造、価格設定の仕組みが欧州やアジアとは異なるため、価格を直接比較する際には注意が必要だ。

それでも、トラクションコントロール、前輪ABS、TFTメーター、キーレスシステム、フルLED照明、荷物用アクセサリーを組み合わせたADX 125は、この排気量の都市型スクーターとして比較的高度な装備内容となっている。

販売実績は、バーグマンという名称の知名度だけでなく、販売店での供給状況、点検費用、部品の入手性、ハオジュエが展開する事業に対する消費者の信頼にも左右される見通しだ。

出典および画像：ハオジュエ。このコンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部が確認しました。