버그만, 약 2,900유로의 신형 ADX 125 스쿠터로 브라질 시장 복귀

버그만이 11년 만에 브라질 시장으로 돌아온다. 7월 17일 공개된 신형 버그만 ADX 125는 하오줴 브랜드로 판매되며, 소배기량 엔진과 입문형 도심 스쿠터에서는 보기 드문 다양한 장비를 결합했다.

첫 번째 물량은 7월 말 브라질 대리점에 도착할 예정이다. 권장 가격은 16,950브라질 헤알로, 단순 환산 시 약 2,900유로에 해당하며 브라질에서 부과되는 배송비는 포함되지 않는다.

신형 스쿠터는 흰색, 검은색, 무광 회색으로 판매된다.

ADX 125는 과거 브라질 시장에서 판매됐던 소형 버그만 스쿠터를 단순히 다시 출시한 모델이 아니다. 윈드스크린과 강조된 차체 패널, 일상적인 사용을 위한 액세서리를 갖추고 이른바 크로스오버 스쿠터에서 영감을 받은 더욱 견고한 외관을 채택했다.

버그만이라는 이름은 전통적으로 스즈키와 연관되어 있지만, 신형 모델은 중국 제조사 하오줴의 브라질 사업을 통해 출시된다. 하오줴는 소배기량 오토바이와 스쿠터 부문에서 확고한 입지를 확보하고 있다.

이번 전략은 브라질 소비자에게 익숙한 이름과 기본형 도심 모델보다 풍부한 장비 구성을 결합한 것이다.

버그만 ADX 125에는 배기량 124.9cm³의 공랭식 단기통 4행정 엔진과 전자식 연료분사 시스템이 적용됐다.

엔진은 7,500rpm에서 6.6kW, 약 9마력의 최고출력을 발휘하며, 최대토크는 5,000rpm에서 10Nm다.

변속기는 원심 클러치와 벨트 최종 구동 방식을 사용하는 자동 CVT다. 공개된 기술 자료에 따르면 최고속도는 시속 85km다.

이 같은 수치는 ADX 125가 주로 도심 이동, 일상적인 통근, 중간 수준의 속도로 주행하는 도로에 적합한 모델임을 보여준다. 장거리 국도나 고속도로 여행을 중심으로 개발된 스쿠터는 아니다.

버그만 ADX 125의 주요 특징 가운데 하나는 트랙션 컨트롤 시스템이다. 이 장비는 배기량 약 125cm³급 스쿠터에서는 여전히 흔하지 않다.

시스템은 가속 중 바퀴의 움직임을 감지하고 접지력 저하가 확인되면 엔진 출력을 줄일 수 있다. 특히 젖거나 미끄러운 노면에서 도움이 된다.

스쿠터에는 앞바퀴 ABS도 적용됐다. 강한 제동 시 바퀴가 잠기는 것을 방지해 안정성과 방향 제어 능력을 유지하는 데 도움을 준다.

장비 목록에는 TFT 계기판, 키리스 시동 시스템, 전체 LED 조명, 전자기기 충전을 위한 USB 포트도 포함된다.

브라질 시장용 버전에는 윈드스크린, 짐받이, 탑박스도 제공될 예정이다.

버그만 ADX 125의 전장은 2,075mm, 전폭은 750mm, 전고는 1,160mm다. 휠베이스는 1,300mm이며 최저지상고는 120mm다.

시트 높이는 지면에서 760mm로, 정차하거나 저속으로 조작할 때 운전자가 발을 지면에 대기 쉬운 수준이다.

공차중량은 125kg이며 연료탱크 용량은 6.5리터다.

현재까지 브라질 사양의 공식 연료 소비량이나 주행거리 자료는 공개되지 않았다.

버그만 ADX 125의 가격은 배송비를 제외하고 약 2,900유로에 해당하며, 브라질 시장에서 저가형 스쿠터로 출시되는 모델은 아니다.

브라질은 세금, 물류비, 유통 구조, 가격 책정 방식이 유럽이나 아시아와 다르기 때문에 직접적인 가격 비교에는 주의가 필요하다.

그럼에도 트랙션 컨트롤, 앞바퀴 ABS, TFT 계기판, 키리스 시스템, 전체 LED 조명, 수납 액세서리를 조합한 ADX 125는 이 배기량의 도심형 스쿠터로서는 비교적 높은 수준의 장비를 갖췄다.

판매 성과는 버그만이라는 이름의 인지도뿐 아니라 대리점 공급 상황, 정비 비용, 부품 공급, 하오줴가 운영하는 사업에 대한 소비자 신뢰에도 영향을 받을 전망이다.

출처 및 이미지: 하오줴. 이 콘텐츠는 인공지능의 도움으로 제작됐으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.