Burgman volta ao Brasil após 11 anos com nova scooter de 125 cm³ e preço de R$ 16.950

Burgman ADX 125. Foto: Haojue
Burgman ADX 125. Foto: Haojue

A Burgman está de volta ao mercado brasileiro. Após 11 anos de ausência, o conhecido nome entre as scooters urbanas retorna com a nova Burgman ADX 125, apresentada nesta sexta-feira, 17 de julho, agora sob a bandeira da Haojue.

As primeiras unidades devem chegar às lojas no fim de julho. O preço público sugerido é de R$ 16.950, sem incluir o valor do frete, que pode variar conforme a região e a concessionária. A scooter será oferecida nas cores branca, preta e cinza fosco.

Embora utilize um nome já conhecido pelo público brasileiro, a Burgman ADX 125 adota uma proposta mais moderna e aventureira do que as antigas scooters comercializadas no país. O modelo combina dimensões compactas para o uso urbano com para-brisa, bagageiro, linhas mais robustas e uma lista de equipamentos incomum entre as opções de baixa cilindrada.

Motor de 9 cv e transmissão automática

Burgman ADX 125. Foto: Haojue
Burgman ADX 125. Foto: Haojue

A Burgman ADX 125 utiliza um motor monocilíndrico de quatro tempos, com 124,9 cm³, refrigeração a ar e alimentação por injeção eletrônica.

O conjunto entrega 9 cv de potência a 7.500 rpm e torque máximo de 1,02 kgfm a 5.000 rpm. A transmissão é automática do tipo CVT, com embreagem centrífuga e transmissão final por correia.

Segundo os dados técnicos divulgados, a velocidade máxima é de 85 km/h. O desempenho indica uma utilização concentrada principalmente em deslocamentos urbanos, trajetos cotidianos e vias de velocidade moderada.

Não se trata, portanto, de uma scooter voltada a viagens rodoviárias longas. Sua proposta está mais ligada à praticidade no trânsito, ao baixo esforço de condução e à facilidade para quem procura um veículo automático para trabalhar, estudar ou realizar deslocamentos diários.

Controle de tração e ABS dianteiro

Burgman ADX 125. Foto: Haojue
Burgman ADX 125. Foto: Haojue

Um dos principais argumentos da nova Burgman é o pacote de segurança. A scooter conta com controle de tração, sistema que monitora a rotação das rodas e ajuda a reduzir perdas de aderência durante acelerações em pisos escorregadios.

O modelo também possui freio ABS na roda dianteira. O sistema evita o travamento da roda em frenagens mais intensas, permitindo que o condutor mantenha maior controle da direção.

A adoção do controle de tração chama atenção especialmente por se tratar de uma scooter de 125 cm³, segmento no qual esse equipamento ainda não é comum.

A lista inclui ainda iluminação totalmente em LED, painel TFT, sistema de partida sem chave, conhecido como keyless, e entrada USB para recarga de dispositivos móveis.

Para-brisa, bagageiro e baú também fazem parte do conjunto apresentado para o mercado nacional, ampliando a capacidade de uso cotidiano.

Dimensões e capacidade do tanque

Burgman ADX 125. Foto: Haojue
Burgman ADX 125. Foto: Haojue

A Burgman ADX 125 mede 2.075 mm de comprimento, 750 mm de largura e 1.160 mm de altura. A distância entre-eixos é de 1.300 mm, enquanto a distância livre do solo chega a 120 mm.

O assento está posicionado a 760 mm do chão, medida que tende a facilitar o apoio dos pés para condutores de diferentes estaturas. O peso em ordem de marcha informado é de 125 kg.

O tanque de combustível comporta 6,5 litros. A fabricante ainda não divulgou, nas informações apresentadas, um consumo oficial ou uma estimativa de autonomia para o modelo vendido no Brasil.

Retorno aposta em equipamentos

O nome Burgman teve participação importante na popularização das scooters no Brasil, principalmente entre consumidores interessados em facilidade de pilotagem, proteção contra o vento e espaço para transportar objetos.

A nova ADX 125 tenta aproveitar essa lembrança, mas chega a um mercado bastante diferente daquele encontrado pela antiga Burgman. Atualmente, o consumidor brasileiro tem acesso a um número maior de scooters, incluindo modelos com motores de diferentes cilindradas e propostas que variam do uso básico à categoria premium.

Com preço sugerido de R$ 16.950 mais frete, a nova Burgman não pretende competir apenas pelo menor valor. Sua estratégia está concentrada na combinação de equipamentos, tecnologia e praticidade.

Painel TFT, controle de tração, ABS dianteiro, chave presencial e iluminação full LED podem ajudar a justificar o posicionamento. Ainda assim, o sucesso comercial dependerá da disponibilidade nas concessionárias, dos custos de revisão e seguro e, principalmente, da confiança do público na nova operação do modelo sob a bandeira da Haojue.

Ficha técnica da Burgman ADX 125

Motor: monocilíndrico, quatro tempos
Cilindrada: 124,9 cm³
Refrigeração: a ar
Alimentação: injeção eletrônica
Potência: 9 cv a 7.500 rpm
Torque: 1,02 kgfm a 5.000 rpm
Transmissão: automática CVT
Transmissão final: correia
Velocidade máxima: 85 km/h
Controle de tração: sim
Freio ABS: dianteiro
Painel: TFT
Iluminação: full LED
Sistema de partida: elétrico com chave presencial
Capacidade do tanque: 6,5 litros
Peso em ordem de marcha: 125 kg
Altura do assento: 760 mm
Comprimento: 2.075 mm
Largura: 750 mm
Altura: 1.160 mm
Distância entre-eixos: 1.300 mm
Distância livre do solo: 120 mm
Preço sugerido: R$ 16.950, mais frete
Chegada às lojas: fim de julho
Cores: branca, preta e cinza fosco

Fonte e imagens: Haojue. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.

Back to top