A versão mais recente do avião de treinamento Spectra Tango realizou seu primeiro voo equipada com o motor a pistão russo APD-520 “Lider”, etapa considerada decisiva para o avanço do projeto rumo à produção em série.
Desenvolvido pela Spectra Aircraft, empresa que integra o grupo aéreo S7, o Spectra Tango completou um voo em circuito antes de retornar ao aeroporto de origem. Segundo a companhia, o procedimento ocorreu conforme o planejamento e os sistemas da aeronave apresentaram funcionamento normal.
O avião foi comandado por Vladimir Barsuk, piloto de testes de primeira classe do Instituto de Pesquisa de Aviação Siberiano S.A. Chaplygin. Um vídeo publicado nas redes sociais mostrou momentos da operação. A participação de um profissional especializado nesse tipo de avaliação indica que o programa entrou em uma fase mais técnica, voltada à validação do conjunto formado pela aeronave e pelo novo motor.
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O principal destaque deste voo foi a utilização do APD-520 “Lider”, um motor experimental desenvolvido na Rússia. A adoção do propulsor representa uma mudança importante em relação às primeiras etapas do projeto, que dependiam de componentes estrangeiros.
Em setembro de 2024, o primeiro protótipo do Spectra Tango havia decolado no aeródromo de Torbeevo, na região de Moscou, equipado com um motor belga UL Power 520is de 200 cv. No ano seguinte, uma versão atualizada voltou a voar após receber modificações destinadas principalmente à redução de peso e ao aprimoramento de suas características operacionais.
Agora, o primeiro voo com o APD-520 marca o início dos testes de certificação da configuração com motor russo. Caso o cronograma seja mantido, esse conjunto deverá ficar próximo da especificação destinada à produção.
Avião foi projetado para treinamento de pilotos
O Spectra Tango é um avião de treinamento monomotor com capacidade para quatro ocupantes. O projeto pode atender escolas de aviação, centros de treinamento e operadores que buscam uma plataforma leve para instrução avançada. Antes de chegar ao mercado, porém, a aeronave ainda terá de cumprir as diferentes etapas de ensaios em voo e demonstrar que atende aos requisitos técnicos exigidos para sua certificação.
A Spectra Aircraft informou anteriormente que pretende iniciar a produção em série do Tango entre o final de 2026 e o início de 2027. O prazo dependerá do andamento dos testes, da aprovação regulatória e da preparação da estrutura industrial para fabricar tanto a aeronave quanto seus principais componentes.
Fonte e imagens: S7 Group | Technosphere Russia. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial
