I modelli ispirati ai classici del produttore comprendono una Izh Jupiter con sidecar elettrico, una Izh-49 urbana alimentata a batteria e la Izh-49 “Natasha”, dotata di un motore da 250 cm³ e 31 CV.
La Kalashnikov Concern ha scelto il festival rock Uletay, svoltosi dall’8 al 12 luglio nella Repubblica di Udmurtia, in Russia, per presentare tre motociclette del marchio Izh destinate ai collezionisti e agli appassionati di modelli retrò.
L’evento, che ogni anno richiama decine di migliaia di visitatori e circa 100 band, è stato utilizzato per dimostrazioni pratiche dei veicoli. Il pubblico ha potuto provare una versione elettrica della Izh Jupiter con sidecar, una reinterpretazione elettrica della classica Izh-49 e la Izh-49 “Natasha”, dotata di motore a combustione.
Secondo il produttore, i partecipanti hanno apprezzato caratteristiche come la facilità di guida, il funzionamento silenzioso e i costi di utilizzo ridotti, soprattutto nei modelli elettrici. Le motociclette non fanno ancora parte di una linea convenzionale di produzione su larga scala e vengono offerte esclusivamente su ordinazione.
La Izh Jupiter elettrica conserva il tradizionale sidecar
La nuova Izh Jupiter con sidecar è stata sviluppata come interpretazione moderna della Izh Jupiter-2, una motocicletta a tre posti diventata nota durante il periodo sovietico.
Il modello utilizza un motore elettrico a corrente continua senza spazzole, raffreddato ad aria, con una potenza massima di 20 kW, equivalenti a circa 27 CV. La trasmissione avviene attraverso un motore installato direttamente nella ruota.
La velocità massima dichiarata è di 70 km/h. Con una batteria agli ioni di litio, l’autonomia può raggiungere i 50 chilometri. L’installazione di una seconda batteria porta l’autonomia stimata fino a 100 chilometri.
Con il sidecar, la motocicletta pesa 350 kg. Tra gli equipaggiamenti opzionali figurano la trazione integrale, l’illuminazione a LED, una batteria aggiuntiva installata nel vano laterale e un secondo motore nella ruota da 8 kW.
Il progetto privilegia le passeggiate, gli spostamenti brevi e l’utilizzo ricreativo, più che le prestazioni su strada o i viaggi di lunga distanza.
La Izh-49 elettrica combina stile classico e utilizzo urbano
La versione elettrica della Izh-49 recupera elementi estetici della motocicletta lanciata originariamente nel 1951. Nonostante lo stile retrò, il nuovo modello è stato progettato principalmente per gli spostamenti urbani.
La motocicletta utilizza un motore elettrico senza spazzole da 10 kW, pari a circa 13,6 CV, raffreddato ad aria e con un regime massimo dichiarato di 4.000 giri/min. La trasmissione avviene tramite cinghia, una soluzione che tende a richiedere meno manutenzione e a produrre meno rumore rispetto ai tradizionali sistemi a catena.
La Izh-49 elettrica raggiunge una velocità massima di 95 km/h e offre un’autonomia stimata di 100 chilometri per ricarica. Il modello misura 2.090 mm di lunghezza, 800 mm di larghezza e 1.020 mm di altezza, con un peso a secco di 130 kg.
Questi valori collocano la motocicletta nel segmento dei veicoli elettrici leggeri destinati agli spostamenti quotidiani, anche se non sono ancora state diffuse informazioni sui tempi di ricarica, sulla capacità complessiva della batteria o sul prezzo.
La Izh-49 “Natasha” raggiunge i 155 km/h
La terza motocicletta presentata è stata la Izh-49 “Natasha”, una versione anch’essa ispirata al modello storico, ma equipaggiata con una meccanica più convenzionale.
Il modello mostrato al festival utilizza un motore monocilindrico a quattro tempi, raffreddato a liquido, con una cilindrata di 250 cm³ e una potenza massima di 31 CV. Il cambio dispone di sei marce, mentre il serbatoio del carburante ha una capacità di 14 litri.
La sospensione anteriore è telescopica, mentre quella posteriore utilizza un sistema a forcellone. Con un peso dichiarato di 160 kg, la motocicletta può raggiungere una velocità massima di 155 km/h.
Secondo l’azienda, la “Natasha” può essere configurata anche con una motorizzazione elettrica, a seconda delle specifiche richieste dall’acquirente.
La produzione resterà limitata
La presentazione al festival Uletay indica che Kalashnikov intende sfruttare il valore storico del marchio Izh attraverso progetti su piccola scala, combinando un design classico con diverse tecnologie di propulsione.
Per il momento non sono state confermate la produzione in serie, i prezzi o la disponibilità sui mercati internazionali. I tre modelli vengono realizzati esclusivamente su ordinazione, rafforzando il loro posizionamento come veicoli speciali destinati a collezionisti, dimostrazioni e progetti personalizzati.
+ L’Ucraina afferma di aver abbattuto un caccia russo Su-35 nel settore orientale
+ Anthony Hopkins appare irriconoscibile in un’immagine condivisa durante i Mondiali
Fonte e immagini: Kalashnikov Concern. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
