Les avions gros-porteurs d’Ilyushin seront évalués dans l’Extrême-Orient russe, en mettant l’accent sur de nouveaux équipements embarqués et des systèmes modernisés
Les avions gros-porteurs Ilyushin Il-96-400M et Il-96-300 ont été transférés à l’aéroport de Khabarovsk, dans l’Extrême-Orient russe, où ils participeront à une nouvelle phase d’essais en vol.
Selon Rostec, des spécialistes d’Ilyushin effectueront une série de vols afin de vérifier le fonctionnement de nouveaux équipements installés à bord et de systèmes modernisés intégrés aux appareils.
Ilyushin fait partie de United Aircraft Corporation, un conglomérat aéronautique intégré à la structure du groupe public russe Rostec. La campagne menée à Khabarovsk permettra d’évaluer le comportement des systèmes dans différentes conditions opérationnelles et environnementales.
Évaluation des systèmes modernisés
Les essais devraient se concentrer sur la validation des équipements modernisés et sur la collecte d’informations concernant les performances des appareils au cours des différentes phases du vol.
Les évaluations de ce type sont importantes pour vérifier l’intégration entre l’avionique, les systèmes de commande, les équipements de communication et de navigation, ainsi que les autres composants installés à bord. Les données obtenues pourront également être utilisées pour effectuer des ajustements avant les prochaines étapes des programmes respectifs.
Les opérations au départ de Khabarovsk offrent aux ingénieurs la possibilité d’évaluer les avions dans une région caractérisée par de longues distances et des conditions climatiques différentes de celles rencontrées sur les principales bases d’essais situées dans la partie occidentale de la Russie.
L’Il-96 sert également de base à l’avion présidentiel russe
L’Il-96-300 est un avion gros-porteur conçu pour les vols long-courriers. Outre ses configurations civiles, ce modèle a donné naissance à l’Il-96-300PU, une variante spécialement adaptée au transport du président russe, Vladimir Poutine.
Le sigle « PU » est lié à sa configuration en poste de commandement. L’Il-96-300PU fait partie de la flotte présidentielle russe et dispose de systèmes spécifiques de communication et de soutien aux activités gouvernementales pendant le vol.
Bien qu’ils appartiennent à la même famille, l’Il-96-300 envoyé à Khabarovsk pour les essais ne doit pas être confondu avec l’avion présidentiel. Le modèle utilisé par la présidence russe possède des modifications et des équipements spécifiques destinés au transport des autorités.
Version allongée Il-96-400M
L’Il-96-400M représente une version allongée et modernisée de la famille. L’appareil a été développé pour offrir une plus grande capacité intérieure et intégrer des équipements modernisés, tout en conservant la configuration quadrimoteur caractéristique du programme Il-96.
L’envoi simultané de l’Il-96-400M et de l’Il-96-300 à Khabarovsk indique que la campagne devrait permettre de valider différents ensembles d’équipements et solutions techniques appliqués aux deux versions.
Rostec n’a pas communiqué la durée de la campagne ni le nombre de vols prévus. Une fois les évaluations terminées, les données seront analysées par les équipes d’Ilyushin et de United Aircraft Corporation.
Source et images : Rostec | Wikimedia. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
