Det amerikanske hangarskipet USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) gjennomførte en serie dekkvalifiseringer med treningsfly av typen T-45C Goshawk i Atlanterhavet.
Aktivitetene fant sted mellom 27. og 30. juni 2026 og ble organisert i samarbeid med Chief of Naval Air Training (CNATRA), kommandoen som er ansvarlig for opplæringen av USAs fremtidige marineflygere.
Under treningen øvde elevene på innflyginger, landinger, katapultstarter og prosedyrer for å ta imot fly om bord på USS Dwight D. Eisenhower, et atomdrevet hangarskip i Nimitz-klassen. Bilder offentliggjort av marinen viser et T-45C-fly som nærmer seg skipets flydekk 27. juni.
Treningen kvalifiserte 24 flygere
I løpet av de tre dagene med operasjoner ble det registrert 428 landinger med bruk av bremsewirer og 143 såkalte «touch-and-go»-prosedyrer, der flyet berører dekket og tar av igjen uten å stanse helt.
Ifølge CNATRA fullførte 24 flygere kvalifiseringen. Gruppen besto av 15 elever som skulle videre til E-2 Hawkeye-flyet for luftbåren tidlig varsling, sju utenlandske militære og to piloter fra angrepsflylinjen.
Kvalifisering på hangarskip er en av de viktigste fasene i opplæringen av piloter som skal tjenestegjøre innen hangarskipsbasert luftfart. Øvelsen krever presis kontroll over flyet, situasjonsforståelse og beherskelse av prosedyrene som er nødvendige for å operere på en kort rullebane i bevegelse.
Elevene må også koordinere handlingene sine med flygeledere, landingssignalsoffiserer og lagene som er ansvarlige for katapultene, bremsewirene, drivstoffyllingen og flyenes bevegelser på dekket.
T-45C forbereder piloter på operative fly
T-45C Goshawk er et toseters treningsjetfly utviklet for operasjoner fra hangarskip. Flyet brukes i de mellomliggende og avanserte fasene av pilotopplæringen i den amerikanske marinen og marinekorpset.
Modellen er basert på det britiske BAE Systems Hawk og har en digital cockpit samt systemer som hjelper elevene med overgangen til mer avanserte operative fly. T-45C er også utstyrt med landingskrok og en konstruksjon tilpasset belastningen fra katapultstarter og landinger med bremsewirer.
Opplæringen på Goshawk er hovedsakelig rettet mot piloter som skal fly plattformer som F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler, F-35 Lightning II og E-2D Advanced Hawkeye. For elever som er valgt ut til E-2-linjen, avsluttes utdanningsløpet med kvalifisering på T-45C før den operative treningen fortsetter.
Hangarskipet fungerer som treningsplattform
I tillegg til å forberede nye piloter gjør aktiviteten det mulig for mannskapet på USS Dwight D. Eisenhower å opprettholde ferdighetene sine innen luftoperasjoner. Skipet stiller all nødvendig infrastruktur til rådighet, inkludert flygekontroll, katapulter, bremsesystemer og spesialiserte lag på flydekket.
CNATRA fører tilsyn med fem treningsflyvinger og 17 treningsskvadroner med baser i Florida, Mississippi og Texas. Kommandoen utdanner piloter og flyoffiserer fra marinen, marinekorpset, kystvakten og allierte land.
Deltakelsen av utenlandske elever i treningen har også som mål å styrke interoperabiliteten mellom USA og partnerlandenes mariner, som benytter lignende doktriner for maritim luftfart.
+ Filippinene bekrefter kjøp av fem krigsskip i Abukuma-klassen fra Japan
Kilde og bilde: U.S. Navy | Chief of Naval Air Training. Dette innholdet ble laget ved hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.
