Udviklingen af E-130J Phoenix II, den amerikanske flådes nye “dommedagsfly”, er blevet forsinket med cirka et år, efter at Government Accountability Office (GAO) konkluderede, at de tidligere påpegede tekniske risici nu direkte påvirker programmets tidsplan.
Flyet er designet til at erstatte den aldrende flåde af E-6B Mercury i TACAMO-missionen, som har til opgave at opretholde kommunikationen med atomubåde og sende strategiske ordrer, selv når de befinder sig under vandet.
Ifølge tilsynsorganets rapport ligger den største udfordring i integrationen af de komplekse missionssystemer i C-130J-30 Hercules, den platform der er valgt som grundlag for E-130J. Leverandørerne har måttet ændre eksisterende udstyr for at reducere vægten og tilpasse det til flyet, mens GAO oplyser, at flåden endnu ikke har fremlagt dokumenter, der beviser, at programmet følger den officielt offentliggjorte plan.
Ud over at kunne operere på stort set alle militære kommunikationsbånd vil E-130J være udstyret med krypterede systemer, beskyttelse mod elektromagnetiske impulser, forstærkninger mod cyberangreb og en udtrækkelig antenne på omkring 8 kilometer for at opretholde kontakt med neddykkede ubåde. Den kritiske designgennemgang forventes at finde sted i slutningen af 2027, mens beslutningen om at starte produktion i lav takt er blevet udskudt til april 2029.
På trods af C-130J’s begrænsninger i forhold til den ældre E-6B, såsom lavere hastighed og flyvehøjde, tilbyder den nye platform logistiske fordele, lavere vedligeholdelsesomkostninger og evnen til at operere fra kortere landingsbaner og improviserede baser. Mens programmet står over for forsinkelser, må flåden holde de erfarne E-6B Mercury i tjeneste i længere tid, da disse fly først vil blive taget ud af drift, efterhånden som de nye E-130J bliver indlemmet i flåden.
+ Tesla-fører tiltalt for uagtsomt manddrab efter ulykke med Autopilot
Kilde: The War Zone | Fotos: Navair | Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen
