Japán szolgálatba állítja a Mogami-osztály 10. fregattját Mk.41 rakétaindító rendszerrel

JS Nagara (FFM-10). Fotó: Japán Tengerészeti Önvédelmi Erők (JMSDF)
JS Nagara (FFM-10). Fotó: Japán Tengerészeti Önvédelmi Erők (JMSDF)

A Japán Tengerészeti Önvédelmi Erők (JMSDF) hivatalosan szolgálatba állította a JS Nagara (FFM-10) hajót, a Mogami-osztály tizedik fregattját, egy ünnepségen, amelyet a Mitsubishi Heavy Industries (MHI) nagaszaki hajógyárában tartottak 2026. június 29-én.

Szolgálatba állítása után a hajót a 2. Járőr- és Védelmi Századhoz osztják be, amely a Hirosima prefektúrában található kurei haditengerészeti bázison állomásozik. A mintegy három év alatt megépített egység körülbelül 323 millió dollárba került, és Japán felszíni flottájának modernizációs tervéhez tartozik.

JS Nagara (FFM-10). Fotó: Japán Tengerészeti Önvédelmi Erők (JMSDF)
JS Nagara (FFM-10). Fotó: Japán Tengerészeti Önvédelmi Erők (JMSDF)

A mintegy 5 500 tonnás vízkiszorítású, 133 méter hosszú és 16,3 méter széles Mogami-osztályt régebbi rombolók és aknamentesítő hajók leváltására fejlesztették ki, nagyobb műveleti képességet kínálva csökkentett létszámú legénységgel. A navigációs és harci rendszerek magas fokú automatizálásának köszönhetően minden fregatt körülbelül 90 fős személyzettel üzemeltethető, ami kevesebb mint fele a JMSDF hagyományos rombolóihoz szükséges létszámnak. A hajó emellett lopakodó kialakításával, CODAG meghajtórendszerével és 30 csomót meghaladó sebességével is kitűnik.

JS Nagara (FFM-10). Fotó: Japán Tengerészeti Önvédelmi Erők (JMSDF)
JS Nagara (FFM-10). Fotó: Japán Tengerészeti Önvédelmi Erők (JMSDF)

A JS Nagara már 16 cellás Mk.41 függőleges indítórendszerrel (VLS) kezdi meg szolgálatát, ami újdonság az osztály első egységeihez képest, amelyek ezt a berendezést a flottába való beillesztés után kapták meg, vagy még csak ezután kapják meg. A korai telepítés a COVID-19-világjárvány és a félvezetők globális hiánya okozta késedelmek ellenére vált lehetővé, ezek ugyanis hatással voltak a Mitsubishi Heavy Industries által licenc alapján gyártott indítórendszerek előállítására. A VLS mellett a fregatt többfunkciós radarral, SeaRAM légvédelmi rendszerrel, Type 17 hajó elleni rakétákkal, valamint tengeralattjáró-elhárító és aknaharc-műveletekre szolgáló különféle érzékelőkkel rendelkezik.

Példa Mk. 41 típusú VLS-cellákra a USS San Jacinto fedélzetén. Fotó: Wikimedia
Példa Mk. 41 típusú VLS-cellákra a USS San Jacinto fedélzetén. Fotó: Wikimedia

A Mogami-osztályú fregattok építése 2019-ben kezdődött, és Japán legnagyobb haditengerészeti hajóépítési programját jelenti a második világháború vége óta. A japán kormány azt tervezi, hogy a 2027-es pénzügyi év végéig 12 Mogami-osztályú hajót, 2032-ig pedig további 12 New FFM fregattot, vagyis egy modernizált változatot állít szolgálatba. A projekt nemzetközi érdeklődést is kiváltott: Ausztrália már kiválasztotta a New FFM-et új fregattprogramjához, míg Új-Zéland az egységet harci flottája megújításának egyik döntős jelöltjeként értékeli.

Forrás: Naval News / Militarnyi | Fotók: Japán Tengerészeti Önvédelmi Erők (JMSDF) | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte

Back to top