76세 마사 아빌라의 가족은 지난 6월 19일 텍사스주 케이티에서 한 Model 3 차량이 그녀의 집 벽을 뚫고 들어와 사망에 이르게 한 사고와 관련해 Tesla와 해당 차량 운전자를 상대로 소송을 제기했다.
소장에 따르면, 차량은 Autopilot 시스템이 활성화된 상태에서 고속으로 도로를 벗어나 주택을 들이받았으며, 이 사고로 피해자의 딸과 사위도 다쳤다.
소송은 Tesla의 과실을 주장하며, Autopilot 및 Full Self-Driving (FSD) 시스템에 설계상 결함이 있고 운전자들에게 해당 기능의 한계를 충분히 경고하지 않는다고 지적했다. 유족은 또한 운전자 Michael Butler가 차량을 적절히 통제하지 못했다며 그를 상대로도 소송을 제기했다.
사고 이후 Tesla는 운전자 보조 시스템이 충돌의 원인이라는 주장에 반박했다. 회사의 Autopilot 부문 책임자인 Ashok Elluswamy에 따르면, 차량 데이터는 운전자가 충돌 직전 가속 페달을 끝까지 밟아 시스템의 제어를 해제했음을 보여준다.
이 사건은 National Transportation Safety Board (NTSB)와 National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)이 조사하고 있다.
이번 사고는 Tesla의 운전자 보조 시스템 작동 방식에 다시 관심을 모으고 있다. 해당 시스템은 미국에서 발생한 여러 중대 사고 이후 이미 수십 건의 연방 조사를 받은 바 있다.
76-year-old Martha was inside her own home when a Tesla, reportedly on autopilot, came crashing through her wall and took her life. This is not the first time we have had these conversations about Teslas. The federal government has now opened an investigation and we will be… pic.twitter.com/yVq32BPZrH
— Ben Crump (@AttorneyCrump) June 25, 2026
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사진 및 영상: Harris County Constable’s Office Precinct 5 / GoFundMe / X @AttorneyCrump. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 작성되었으며 편집팀의 검수를 받았습니다.
