La Hongrie a effectué les vols d’adieu de ses hélicoptères Mi-17 et Mi-24, mettant officiellement fin à l’exploitation d’appareils qui ont servi pendant des décennies au sein des forces armées du pays.
Selon le portail ukrainien Militarnyi, les derniers exemplaires ont volé le 17 juin 2026, marquant la fin d’une époque commencée pendant la Guerre froide.
Les hélicoptères Mi-24 avaient déjà été retirés discrètement du service au début du mois de février 2026, lorsque les appareils restants ont atteint la limite de leur durée de vie certifiée. Leur retrait s’est déroulé sans cérémonie publique officielle et a été motivé par l’expiration des périodes d’exploitation autorisées pour ces aéronefs.
Connu sous le nom de « Hind » au sein de l’OTAN, le Mi-24 a été l’un des principaux hélicoptères de combat de la Hongrie pendant près de cinq décennies. Au plus fort de son exploitation, le pays a maintenu en service plusieurs dizaines de ces appareils.
Les hélicoptères ont participé à des missions de surveillance pendant les conflits dans les Balkans, contribué à la sécurité des frontières hongroises et pris part à des missions liées à l’OTAN en Afghanistan, où pilotes et techniciens ont aidé à former les forces afghanes.
Les Mi-17, quant à eux, ont assuré des missions de transport de troupes, de fret et de soutien logistique. Selon des informations relayées par des communautés d’aviation militaire, les Mi-24 ont achevé une carrière d’environ 48 ans de service en Hongrie, tandis que les Mi-17 sont restés actifs pendant près de 39 ans.
Le retrait de ces appareils s’inscrit dans le processus de modernisation des forces armées hongroises. Ces dernières années, Budapest a investi dans l’acquisition d’hélicoptères occidentaux, notamment les modèles Airbus H145M et H225M, qui reprendront progressivement les missions auparavant assurées par les anciens hélicoptères d’origine soviétique.
Photos : Magyar Honvédség, Instagram @magyar_honvedseg. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale.
