Ukrajna távirányítású robotjárművé alakította a Novator páncélozott járművet

Ukrajna távirányítású robotjárművé alakította a Novator páncélozott járművet. Fotó: YouTube @skala_ukraine képernyőkép
Ukrajna távirányítású robotjárművé alakította a Novator páncélozott járművet. Fotó: YouTube @skala_ukraine képernyőkép

A 425. Önálló Rohamezred Skelya mérnökei a Novator páncélozott járművet távolról vezérelhető földi platformmá alakították.

Az átalakítás részeként 360 fokos látómezőt biztosító kamerákat, adatátviteli rendszereket és olyan berendezéseket szereltek be, amelyek lehetővé teszik a távirányítást, így kibővítve a jármű alkalmazási lehetőségeit a modern hadműveletekben.

Ukrajna távirányítású robotjárművé alakította a Novator páncélozott járművet. Fotó: YouTube @skala_ukraine képernyőkép
Ukrajna távirányítású robotjárművé alakította a Novator páncélozott járművet. Fotó: YouTube @skala_ukraine képernyőkép

Az új távirányítási funkció ellenére a jármű megőrizte a hagyományos vezetés lehetőségét. A sofőr továbbra is kormánnyal és pedálokkal vezetheti a páncélozott járművet, ami alternatívát jelent meghibásodás, sérülés vagy hosszabb távolság megtétele esetén, mielőtt az ember nélküli üzemmódot aktiválnák.

Ukrajna távirányítású robotjárművé alakította a Novator páncélozott járművet. Fotó: YouTube @skala_ukraine képernyőkép
Ukrajna távirányítású robotjárművé alakította a Novator páncélozott járművet. Fotó: YouTube @skala_ukraine képernyőkép

A gyakorlatban a járművet egy vezető juttatja el a műveleti területre, aki biztonságos helyen marad, aktiválja a távirányítási rendszert, majd visszavonul. Ettől a ponttól kezdve egy operátor veszi át az irányítást a páncélozott jármű felett, amely lőszerszállításra, utánpótlás-kiszállításra, logisztikai feladatokra és sebesültek evakuálására használható magas kockázatú övezetekben.

Ukrajna távirányítású robotjárművé alakította a Novator páncélozott járművet. Fotó: YouTube @skala_ukraine képernyőkép
Ukrajna távirányítású robotjárművé alakította a Novator páncélozott járművet. Fotó: YouTube @skala_ukraine képernyőkép

A projekt vezetői szerint a rendszer még mindig technikai korlátokkal küzd, például a Starlink-kapcsolat okozta videókésleltetéssel, ami távirányított üzemmódban körülbelül 40 km/órára korlátozza a sebességet. A várakozások szerint az új kommunikációs megoldások, például az LTE és további rendszerek megoldhatják ezt a problémát. A modernizációs folyamat körülbelül öt hónapot vett igénybe, és a jövőben a teljesen autonóm működés felé kívánnak továbblépni, emberi operátorok nélkül.

+ A Roshel bemutatta a Captain páncélozott jármű új generációját az Eurosatory 2026 kiállításon

Forrás: Militarnyi | Fotó: YouTube @skala_ukraine | A tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte

Back to top