마세라티(Maserati)가 디자인 개선, 트로페오(Trofeo) 버전의 출력 향상, 그리고 전기차 폴고레(Folgore) 모델의 주행거리 증가를 특징으로 하는 2027년형 그란투리스모(GranTurismo) 라인업을 공개했다.
Car and Driver에 따르면 이러한 변화는 동일한 플랫폼과 파워트레인을 공유하는 컨버터블 모델 그란카브리오(GranCabrio)에도 적용된다.
외관에서는 스포츠카 마세라티 MCPura에서 영감을 받은 새로운 전면 디자인이 적용되어 더욱 공격적인 인상과 향상된 공기역학 성능을 제공한다. 또한 새로운 휠 디자인, 투명 렌즈가 적용된 후면 램프, 추가 차체 색상 옵션도 제공된다.
실내에는 새로운 스티어링 휠, 업데이트된 인포테인먼트 시스템 그래픽, 그리고 일부 대시보드 조작계 개선이 적용됐다. 마세라티는 럭셔리 그랜드 투어러(grand tourer)의 정체성을 유지하면서도 탑승 경험을 현대화하는 것이 목표라고 설명했다.
가장 큰 기계적 변화는 3.0리터 트윈터보 네투노(Nettuno) V6 엔진을 탑재한 트로페오 버전에 적용됐다. 출력은 40마력 증가해 총 582마력에 달한다.
한편 모데나(Modena) 버전은 기존의 483마력을 유지하지만, 약 2cm 차고를 높여 비포장 도로나 울퉁불퉁한 노면 주행을 돕는 새로운 컨트리(Country) 주행 모드를 제공한다. 내연기관 모델 전 라인업에는 사륜구동 시스템이 기본으로 제공된다.
전기차 폴고레는 기존의 751마력 3모터 시스템을 유지하면서도 에너지 효율을 개선했다. 마세라티에 따르면 주행거리는 기존 389km에서 402km 이상으로 늘어났다.
2027년형 라인업의 가격은 아직 공개되지 않았지만, 향후 몇 달 안에 미국 내 딜러십에 차량이 공급될 것으로 예상된다.
사진: 마세라티. 이 콘텐츠는 AI의 도움을 받아 작성되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
