Kina har taget endnu et skridt i udviklingen af tiltrotor-dronen R6000 ved at indlede fulde flyvetest af luftfartøjet, ifølge en rapport fra The War Zone.
Billeder, der for nylig er blevet delt på kinesiske sociale medier, viser modellen udføre frie flyvninger og dermed gå videre fra de tidligere svævetest med sikkerhedskabler.
Udviklet af det kinesiske selskab United Aircraft er R6000 (også kendt som Lanying R6000) en drone på omkring seks ton, der kombinerer en helikopters evne til vertikal start og landing (VTOL) med hastigheden og rækkevidden fra et fastvinget fly. Projektet gennemførte sin jomfruflyvning i december 2025 og har siden gradvist udvidet sit testområde.
Ifølge oplysninger fra producenten kan R6000 transportere op til 2 ton nyttelast, nå en marchhastighed på omkring 550 km/t og operere på missioner med en rækkevidde på cirka 4.000 kilometer.
Dronens design har vakt opmærksomhed på grund af sin lighed med tiltrotor-fly udviklet i USA, især Bell V-280 Valor, der bruges som grundlag for den amerikanske hærs fremtidige program for rotorfly. Analytikere bemærker, at det kinesiske system anvender vipbare rotorer, der minder om dem, der bruges i det amerikanske projekt.
Selvom producenten fremhæver civile anvendelser, påpeger eksperter, at R6000s egenskaber også kan være nyttige til militære missioner, herunder langdistancelogistik, hurtig transport af forsyninger, medicinsk evakuering og støtte til operationer i maritime regioner eller områder, som er vanskelige for Folkets Befrielseshær (PLA) at få adgang til.
Indtrædelsen i fasen med fri flyvning repræsenterer en af programmets vigtigste milepæle. Den næste store udfordring bliver den fulde validering af overgangen mellem vertikal flyvning og konventionel flyvning, som regnes for et af de mest komplekse trin i udviklingen af tiltrotor-fly.
全球首款6吨级倾转翼无人机试飞 pic.twitter.com/9oIZFq7taR
— DS北风 (@WenJian0922) June 15, 2026
Foto og video: X @WenJian0922. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
