Novos documentos apresentados à Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA) revelaram as principais especificações técnicas do Tesla Cybercab, o veículo autônomo de dois lugares desenvolvido para operar como robotáxi.
Segundo os registros divulgados pelo site Car and Driver, o Cybercab utiliza um único motor elétrico dianteiro de 219 cavalos de potência, tração dianteira e uma bateria de aproximadamente 48 kWh. A configuração é significativamente mais simples que a dos atuais modelos da Tesla e foi projetada para priorizar eficiência energética e redução de custos.
Outro destaque é o peso reduzido. O veículo tem cerca de 1.412 kg, aproximadamente 320 kg mais leve que as versões mais leves do Model 3. A combinação entre baixo peso e bateria compacta permite ao Cybercab atingir uma autonomia estimada em cerca de 470 km no ciclo da EPA, além de um consumo energético de aproximadamente 10,25 kWh a cada 100 km, um dos melhores índices já registrados para um veículo elétrico de produção.
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O modelo foi concebido exclusivamente para condução autônoma e, por isso, não possui volante nem pedais. A cabine acomoda apenas dois ocupantes e conta com um grande display central, reforçando o foco da Tesla em serviços de transporte automatizado em vez do uso tradicional como veículo particular.
A Tesla iniciou a produção inicial do Cybercab em sua fábrica no Texas e pretende utilizá-lo como peça central de sua futura rede de robotáxis. Apesar disso, a expansão do projeto ainda depende de aprovações regulatórias para veículos totalmente autônomos em diversos mercados.
Fotos: Tesla. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
