Mercedes-AMG ha svelato le versioni aggiornate dei GLE 63 S e GLS 63, mantenendo una caratteristica sempre più rara sul mercato: un motore V8 di grande cilindrata.
Secondo il portale Motor1, i due SUV arrivano per l’anno modello 2027 con un design rinnovato, una maggiore dotazione tecnologica e una nuova generazione del motore V8 biturbo elettrificato da 4,0 litri.
La principale novità si trova sotto il cofano. Entrambi i modelli utilizzano il nuovo M177 EVO, un V8 biturbo da 4,0 litri capace di erogare 603 CV e 850 Nm di coppia.
Il propulsore ha ricevuto numerosi aggiornamenti, tra cui nuovi turbocompressori, un sistema di aspirazione ridisegnato, un impianto di iniezione rivisto e soprattutto un albero motore a piano piatto, una soluzione normalmente associata alle supercar che contribuisce a ridurre le masse rotanti e a migliorare la risposta dell’acceleratore.
Il gruppo propulsore è completato da un sistema mild hybrid a 48 volt con il nuovo generatore di avviamento integrato ISG 2.0, capace di fornire temporaneamente fino a 23 CV aggiuntivi e 205 Nm di coppia supplementare ai bassi regimi. Secondo AMG, l’obiettivo non è trasformare questi SUV in ibridi convenzionali, ma rendere la risposta più immediata e migliorare l’efficienza.
Le prestazioni restano impressionanti per veicoli di queste dimensioni. Il GLE 63 S accelera da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi, mentre il più grande GLS 63 completa la stessa prova in 3,9 secondi. Entrambi hanno una velocità massima limitata elettronicamente a 280 km/h.
La trasmissione automatica a nove rapporti AMG Speedshift lavora insieme al sistema di trazione integrale variabile AMG Performance 4MATIC+ e a un differenziale posteriore elettronico autobloccante.
Le sospensioni pneumatiche AMG Ride Control+ sono di serie e ora operano insieme al sistema AMG Active Ride Control, che monitora le condizioni della strada fino a mille volte al secondo per ridurre il rollio della carrozzeria.
Dal punto di vista estetico, le modifiche sono relativamente discrete. I modelli ricevono una nuova griglia AMG, prese d’aria maggiorate per migliorare il raffreddamento del V8, firme luminose ridisegnate e nuove opzioni di cerchi, che sul GLS 63 possono raggiungere i 23 pollici.
Nell’abitacolo, il protagonista è l’integrazione del sistema operativo MB.OS, che mostra in tempo reale informazioni sulle prestazioni come la distribuzione della coppia, le forze G e i dati del motore.
Per il momento, Mercedes-AMG non ha ancora comunicato i prezzi dei nuovi GLE 63 S e GLS 63. Si prevede che ulteriori dettagli vengano resi noti nei prossimi mesi, man mano che il marchio si avvicina all’avvio delle vendite nei principali mercati.
Foto: Mercedes-Benz. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
