Mercedes-AMG har afsløret de opdaterede versioner af GLE 63 S og GLS 63, mens mærket bevarer en egenskab, der bliver stadig mere sjælden på markedet: en V8-motor med stor slagvolumen.
Ifølge portalen Motor1 kommer de to SUV’er som 2027-modelår med visuelle ændringer, mere indbygget teknologi og en ny generation af den elektrificerede 4,0-liters biturbo V8-motor.
Hovednyheden findes under motorhjelmen. Begge bruger den nye M177 EVO, en 4,0-liters biturbo V8, der yder 603 hk og 850 Nm i drejningsmoment.
Motoren har fået flere opdateringer, herunder nye turboladere, redesignet indsugning, et revideret indsprøjtningssystem og især en flat-plane-krumtapaksel, en løsning, der normalt forbindes med superbiler, og som hjælper med at reducere roterende masser og forbedre speederresponsen.
Pakken suppleres af et 48-volts mild hybrid-system med den nye integrerede startergenerator ISG 2.0, som midlertidigt kan levere op til 23 ekstra hk og 205 Nm ekstra drejningsmoment ved lave omdrejninger. Ifølge AMG er målet ikke at gøre SUV’erne til konventionelle hybrider, men at gøre responsen mere umiddelbar og forbedre effektiviteten.
Ydeevnen er fortsat imponerende for køretøjer i denne størrelse. GLE 63 S accelererer fra 0 til 100 km/t på 3,6 sekunder, mens den større GLS 63 klarer samme sprint på 3,9 sekunder. Begge har en elektronisk begrænset topfart på 280 km/t.
Den ni-trins automatiske AMG Speedshift-gearkasse arbejder sammen med det variable firehjulstræksystem AMG Performance 4MATIC+ og et elektronisk spærredifferentiale på bagakslen.
Luftaffjedringen AMG Ride Control+ er standard og arbejder nu sammen med systemet AMG Active Ride Control, som overvåger vejforholdene op til tusind gange i sekundet for at reducere karrosseriets krængning.
Visuelt var ændringerne relativt diskrete. Modellerne har fået en ny AMG-grill, større luftindtag for at forbedre kølingen af V8-motoren, redesignede lyssignaturer og nye fælgmuligheder, som kan nå op på 23 tommer på GLS 63.
I kabinen er højdepunktet integrationen af operativsystemet MB.OS, som viser præstationsoplysninger i realtid, såsom drejningsmomentfordeling, G-kræfter og motordata.
Indtil videre har Mercedes-AMG endnu ikke offentliggjort prisoplysninger for de nye GLE 63 S og GLS 63. Flere detaljer forventes at blive afsløret i de kommende måneder, efterhånden som mærket nærmer sig salgsstart på de vigtigste markeder.
Fotos: Mercedes-Benz. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
