A Mercedes-AMG revelou as versões atualizadas dos GLE 63 S e GLS 63, mantendo uma característica cada vez mais rara no mercado: um motor V8 de grande cilindrada.
De acordo com o portal Motor1, os dois SUVs chegam ao ano-modelo de 2027 com mudanças no visual, mais tecnologia embarcada e uma nova geração do motor 4.0 V8 biturbo eletrificado.
O principal destaque está sob o capô. Ambos utilizam o novo M177 EVO, um V8 biturbo de 4,0 litros que entrega 603 cv e 850 Nm de torque.
O propulsor recebeu diversas atualizações, incluindo novos turbocompressores, admissão redesenhada, sistema de injeção revisado e, principalmente, um virabrequim plano, solução normalmente associada a supercarros e que ajuda a reduzir massas rotativas, melhorando a resposta do acelerador.
O conjunto é complementado por um sistema mild hybrid de 48 volts com o novo gerador de partida integrado ISG 2.0, capaz de fornecer temporariamente até 23 cv extras e 205 Nm de torque adicional em baixas rotações. Segundo a AMG, o objetivo não é transformar os SUVs em híbridos convencionais, mas tornar as respostas mais imediatas e melhorar a eficiência.
+ Audi revela novo A6 Allroad e mantém viva a perua aventureira em plena era dos SUVs
O desempenho continua impressionante para veículos desse porte. O GLE 63 S acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos, enquanto o maior GLS 63 realiza a mesma prova em 3,9 segundos. Ambos têm velocidade máxima limitada eletronicamente a 280 km/h.
A transmissão automática AMG Speedshift de nove marchas trabalha em conjunto com o sistema de tração integral variável AMG Performance 4MATIC+ e um diferencial traseiro eletrônico de deslizamento limitado.
A suspensão pneumática AMG Ride Control+ é de série e agora opera em conjunto com o sistema AMG Active Ride Control, que monitora as condições da estrada até mil vezes por segundo para reduzir a rolagem da carroceria.
No visual, as mudanças foram relativamente discretas. Os modelos receberam uma nova grade AMG, entradas de ar maiores para melhorar a refrigeração do V8, assinaturas luminosas redesenhadas e novas opções de rodas, que podem chegar a 23 polegadas no GLS 63.
Na cabine, o destaque é a integração do sistema operacional MB.OS, que exibe informações de desempenho em tempo real, como distribuição de torque, forças G e dados do motor.
Por enquanto, a Mercedes-AMG ainda não divulgou informações sobre preços para os novos GLE 63 S e GLS 63. A expectativa é que mais detalhes sejam revelados nos próximos meses, à medida que a marca se aproxima do início das vendas nos principais mercados.
Fotos: Mercedes-Benz. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
