BMW presenterte under 24-timersløpet i Le Mans Concept M Neue Klasse, en prototype som peker mot neste generasjon høyytelsesbiler fra M-divisjonen og gir det hittil tydeligste bildet av den fremtidige elektriske etterfølgeren til den ikoniske M3.
Visuelt har konseptet et aggressivt uttrykk, med bredere skjermer, aerodynamiske elementer integrert i karosseriet og en ny tolkning av BMWs tradisjonelle frontgrill.
Et av høydepunktene er de gule lysene inspirert av racingprototypen BMW M Hybrid V8, i tillegg til de nye «Track Lights», som ventes å bli en visuell signatur for fremtidige M-modeller.
Innvendig har bilen en tydelig motorsportinspirert tilnærming, med bøtteseter, fempunktsbelter og en førerorientert cockpit. Kjøreinformasjonen vises på en panoramaskjerm plassert nederst ved frontruten, som erstatter det tradisjonelle instrumentpanelet.
BMW bekreftet også at konseptet bruker en elektrisk arkitektur på 800 volt og et drivsystem med fire elektriske motorer, én for hvert hjul. Systemet styres av en teknologi kalt M Dynamic Performance Control, integrert i den sentrale datamaskinen «Heart of Joy», som håndterer veigrep, bremsing og kjøredynamikk i sanntid.
Selv om bilprodusenten ikke har offentliggjort offisielle effektdata, mener analytikere at den fremtidige produksjonsversjonen kan overstige 600 hestekrefter og til og med nærme seg 1.000 hk i mer ekstreme varianter. Modellen ventes å komme på markedet rundt 2027, i første omgang side om side med forbrenningsmotorversjoner av M3.
Concept M Neue Klasse er en del av Neue Klasse-strategien, en plattform som skal danne grunnlaget for neste generasjon elbiler fra BMW. Selskapet opplyste at den nye arkitekturen gradvis vil bli utvidet til store deler av modellutvalget innen slutten av tiåret, noe som markerer en av de største teknologiske transformasjonene i den tyske produsentens historie.
«Med det nye designspråket for BMW M-biler presenterer vi den mest uttrykksfulle tolkningen av Neue Klasse-design. Ekte aerodynamikk og funksjonell design som er mer enn estetikk — det er bilens sjel, og gjør ytelsen merkbar selv når bilen står stille», uttalte Oliver Heilmer, designsjef for BMW Compact Class, Neue Klasse & BMW M.
Foto: BMW. Dette innholdet ble laget ved hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
