A CFMOTO szupersport motorja elérte a 315,82 km/órás sebességet, és a márka szerint ez a valaha feljegyzett leggyorsabb kínai belső égésű motorkerékpár.
A CFMOTO történelmi mérföldkőről számolt be a kínai motorkerékpár-ipar számára: a V4-SR RR szupersport modell 315,82 km/órás sebességet ért el, amellyel a CFMOTO Racing szerint a valaha regisztrált leggyorsabb kínai belső égésű motorral hajtott motorkerékpárrá vált.
Az eredmény megerősíti a kínai gyártó azon törekvését, hogy versenyre keljen a nagy teljesítményű superbike-ok kategóriájában, amelyet hagyományosan európai és japán márkák uralnak. A sebességi rekordnál többet jelent: technológiai kirakatként szolgál a CFMOTO számára, amely egyre nagyobb nemzetközi jelenlétet épít ki a sportmotorok és a motorsport világában.
Az EICMA kiállításon prototípusként bemutatott CFMOTO V4-SR RR műszaki csomagja extrém teljesítményre készült. A modellt egy 997 köbcentiméteres V4-es motor hajtja, ellenforgó főtengellyel és több mint 210 lóerős névleges teljesítménnyel. Emellett aktív aerodinamikai megoldásokkal is rendelkezik, amelyek célja a légellenállás csökkentése nagy sebességnél, valamint a stabilitás növelése fékezéskor és kanyarodás közben.
A legszembetűnőbb elem a nagyméretű oldalsó szárnyak rendszere az első idomzaton, amely a versenypályás prototípusok technológiáját idézi. Az EICMA-n bemutatott műszaki leírás szerint ezek az aerodinamikai elemek igény szerint képesek változtatni a szögüket: a maximális sebesség elérésére vagy az első kerékre ható leszorítóerő növelésére.
A 315,82 km/órás eredménnyel a V4-SR RR új szimbolikus szintre emeli a CFMOTO-t a globális motorkerékpár-piacon. A rekord egy fontos változást is jelez: a kínai gyártók, amelyeket korábban főként belépő- és középkategóriás modellekkel azonosítottak, egyre inkább helyet követelnek maguknak a csúcsteljesítményű gépek világában.
Forrás és képek: CFMOTO Racing Team. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
