중국 제조업체 Wanyuxing이 극한 지형에서의 운용을 위해 설계된 독특한 외관과 성능을 갖춘 10륜 수륙양용 차량 Max5D를 공개했다.
Ride Apart에 따르면 이 모델은 유명한 Sherp와 유사한 개념을 따르면서도 차체 크기, 출력, 수송 능력을 크게 향상시켰다.
거대한 저압 타이어와 궤도 차량에 사용되는 방식과 유사한 스키드 스티어링 시스템을 갖춘 Max5D는 진흙, 눈, 얼음, 늪지대는 물론 수상에서도 운용할 수 있도록 설계됐다. 또한 다양한 지형에 맞춰 타이어 공기압을 조절할 수 있는 시스템도 탑재됐다.
제조사에 따르면 이 차량은 최대 150마력과 약 583Nm의 토크를 발휘하는 4.5리터 Cummins 디젤 엔진을 탑재했다. 이는 더 작은 엔진을 사용하며 성능보다 단순성과 신뢰성을 중시하는 기존 Sherp에 비해 상당한 성능 향상을 의미한다.
또 다른 특징은 뛰어난 수송 능력이다. 선택한 구성에 따라 Max5D는 육상에서 최대 31명, 수상 운용 시 최대 17명을 탑승시킬 수 있으며, 이는 동급 수륙양용 차량에서는 보기 드문 수준이다.
Wanyuxing은 또한 6륜, 8륜, 10륜 버전도 제공해 민간 및 산업 분야의 다양한 용도에 맞게 활용성을 높이고 있다. 회사는 이 차량을 구조 임무, 오지 수송, 탐사 활동 및 일반 차량이 접근하기 어려운 지역에서의 운용에 적합한 모델로 홍보하고 있다.
이번 공개는 기존 개념을 단순히 모방하는 데 그치지 않고, 더 강력한 성능과 더 큰 수송 능력, 그리고 보다 야심찬 사양으로 발전시키려는 중국 자동차 산업의 증가하는 추세를 보여준다. Max5D는 그 결과 최근 몇 년 사이 공개된 가장 독특한 수륙양용 차량 중 하나로 평가받고 있다.
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사진: Wanyuxing Motor. 본 콘텐츠는 AI의 도움을 받아 작성되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
