A fabricante chinesa Wanyuxing apresentou o Max5D, um veículo anfíbio de dez rodas que chama atenção pelo visual incomum e pelas capacidades voltadas para operações em terrenos extremos.
De acordo com o site Ride Apart, o modelo segue uma fórmula semelhante à do famoso Sherp, mas amplia significativamente suas dimensões, potência e capacidade de transporte.
Equipado com pneus gigantes de baixa pressão e sistema de direção por derrapagem, semelhante ao utilizado em veículos sobre esteiras, o Max5D foi projetado para operar em lama, neve, gelo, pântanos e até mesmo na água. O veículo também conta com sistema de ajuste da pressão dos pneus para se adaptar a diferentes tipos de terreno.
Segundo a fabricante, o modelo utiliza um motor diesel Cummins de 4,5 litros capaz de produzir até 150 cavalos de potência e cerca de 583 Nm de torque. O conjunto representa um salto significativo em relação ao Sherp original, que utiliza um motor muito menor e prioriza simplicidade e confiabilidade em vez de desempenho.
Outro destaque é a capacidade de transporte. Dependendo da configuração escolhida, o Max5D pode acomodar até 31 passageiros em terra ou 17 pessoas durante operações aquáticas, números muito superiores aos normalmente encontrados em veículos anfíbios desse porte.
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A Wanyuxing também oferece versões com seis, oito e dez rodas, ampliando a versatilidade da família de veículos para diferentes aplicações civis e industriais. A empresa promove o modelo para missões de resgate, transporte em áreas remotas, exploração e operações em regiões onde veículos convencionais não conseguem operar.
O lançamento reflete uma tendência crescente da indústria automotiva chinesa de não apenas replicar conceitos já existentes, mas ampliá-los com mais potência, maior capacidade e especificações mais ambiciosas. No caso do Max5D, a fórmula resultou em um dos veículos anfíbios mais incomuns apresentados nos últimos anos.
Fotos: Wanyuxing Motor. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
