Audi a officiellement dévoilé la troisième génération du Q7, marquant la plus importante refonte du SUV depuis le lancement de la génération actuelle en 2015.
Selon le site Road and Track, le nouveau Q7 repose sur la plateforme PPC (Premium Platform Combustion), une évolution de l’architecture utilisée par les plus récents modèles thermiques d’Audi.
Bien qu’il conserve des proportions similaires à celles de son prédécesseur, le SUV est légèrement plus grand et bénéficie d’une carrosserie plus verticale, augmentant ainsi l’espace intérieur. Parmi les nouveautés esthétiques figurent les nouveaux phares LED Digital Matrix, capables de projeter des informations et des alertes sur la chaussée, ainsi que des feux arrière OLED de dernière génération avec signatures lumineuses personnalisables.
À l’intérieur, Audi mise sur une planche de bord entièrement numérique dotée d’écrans OLED incurvés, de nouveaux systèmes multimédias et d’une finition plus raffinée. Pour la première fois, le Q7 pourra être configuré avec des sièges individuels à la deuxième rangée, réduisant la capacité à six passagers, ou conserver la configuration traditionnelle à sept places.
La gamme de motorisations varie selon les marchés. En Europe, le SUV sera lancé dans un premier temps avec des moteurs turbodiesel développant jusqu’à 299 ch, tandis qu’aux États-Unis, il sera proposé avec un V6 biturbo de 429 ch. La version sportive SQ7 conserve un moteur V8 biturbo de 591 ch, capable d’abattre le 0 à 100 km/h en environ 3,7 secondes.
Les premières livraisons sont prévues pour le second semestre 2026, bien que les tarifs n’aient pas encore été dévoilés. Ce lancement intervient à un moment stratégique pour Audi, qui cherche à renouveler sa gamme de SUV avant l’arrivée de l’inédit Q9, futur modèle phare de la marque.
+ Drone FP-1 ukrainien frappe un centre de recherche et de production de drones en Russie
Photos : Audi. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
