Kína előrehalad első személyzettel repülő tiltrotorjának fejlesztésében

Kína előrehalad első személyzettel repülő tiltrotorjának fejlesztésében. Fotó: X @RupprechtDeino
Kína előrehalad első személyzettel repülő tiltrotorjának fejlesztésében. Fotó: X @RupprechtDeino

A kínai közösségi médiában közzétett új képek az eddigi legvilágosabb betekintést nyújtották Kína első személyzettel repülő tiltrotorjába, a The Aviationist beszámolója szerint.

A kísérleti légi jármű, amely először 2025-ben tűnt fel felszállási és lebegési tesztek során, most repülés közben is láthatóvá vált a felvételeken, ami a tesztprogram jelentős bővülésére utal.

Kína előrehalad első személyzettel repülő tiltrotorjának fejlesztésében. Fotó: X @RupprechtDeino
Kína előrehalad első személyzettel repülő tiltrotorjának fejlesztésében. Fotó: X @RupprechtDeino

A képek olyan részleteket mutatnak, amelyek korábban nem voltak láthatók, köztük a rotorrendszer és a törzs egyes részeit. Elemzők szerint a projekt olyan konfigurációt alkalmazhat, amelyben a függőleges és vízszintes repülés közötti átmenethez csak a rotorok fordulnak el, szemben az olyan repülőgépekkel, mint a V-22 Osprey, amelyeknél a teljes hajtóműegység billen. Ez a megoldás egyszerűsítheti a karbantartást és csökkentheti a légi jármű mechanikai összetettségét.

A V-22 Osprey tartós meghibásodásokkal küzd, és évekbe telhet a biztonsági problémák megoldása
V-22 Osprey (X @NAVAIRNews)

A fejlesztést a Harbin Aircraft Industry Group (HAIG) repülőgépipari részlegének tulajdonítják, bár a kínai hatóságok hivatalosan még nem közöltek információkat a programról. A sorozatszámok, katonai jelzések vagy más azonosítók hiánya a képeken azt is megnehezíti, hogy megállapítsák, hány prototípus épült már meg.

Kína előrehalad első személyzettel repülő tiltrotorjának fejlesztésében. Fotó: X @RupprechtDeino
Kína előrehalad első személyzettel repülő tiltrotorjának fejlesztésében. Fotó: X @RupprechtDeino

Szakértők becslése szerint a légi jármű hat és tizenkét utas szállítására lehet képes, a törzs mérete, valamint az ablakok és ajtók elrendezése alapján. Bár sok katonai feladathoz viszonylag kicsinek tartják, a jövőben nagyobb változatok alapjául szolgálhat.

A lehetséges katonai alkalmazások mellett a tiltrotor a polgári piacra is irányulhat, beleértve az üzleti légi szállítást, a sürgősségi szolgálatokat, a regionális légi mobilitást és a távoli térségekben végzett műveleteket. A projektet Kína újabb erőfeszítésének tekintik a fejlett repüléstechnológiák fejlesztésére olyan szegmensekben, amelyeket hagyományosan nyugati gyártók uraltak.

Fotók: X @RupprechtDeino. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.

Back to top