Bentley ha presentato la Flying Spur 2027, un aggiornamento significativo della sua berlina di lusso, che adotta il nuovo stile visivo del marchio e amplia l’offerta di versioni.
Il principale destaque è che la gamma torna a includere la versione Flying Spur S, che rientra in catalogo dopo diversi anni di assenza. Il modello utilizza un sistema ibrido plug-in composto da un motore V8 biturbo da 4,0 litri e da un motore elettrico, per una potenza di 671 CV e 930 Nm di coppia. Secondo Bentley, ciò consente un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 3,4 secondi, con una velocità massima di 307 km/h.
Al vertice della gamma resta la Flying Spur Speed, equipaggiata con una versione più potente del sistema ibrido. Il gruppo motopropulsore sviluppa 782 CV e 1.000 Nm di coppia, rendendola la berlina a quattro porte più potente mai prodotta da Bentley.
Oltre all’aumento delle prestazioni, Bentley ha introdotto nuove tecnologie per migliorare la dinamica del veicolo, tra cui differenziale posteriore elettronico, sistema di torque vectoring e barre stabilizzatrici attive a 48 volt. L’obiettivo è combinare il comfort caratteristico del marchio con un’esperienza di guida più sportiva.
All’esterno, la principale novità si trova nella parte anteriore, che ora utilizza fari singoli ispirati alla Continental GT, abbandonando il tradizionale gruppo a quattro fari presente sulle berline del costruttore dal 1962.
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Nel frattempo, l’abitacolo ha ricevuto nuove opzioni di personalizzazione, finiture riviste e un sistema audio Naim con 21 altoparlanti. Un’altra novità è la possibilità di configurazione per cinque occupanti, una soluzione poco comune tra le berline ultralusso del marchio.
Sebbene i prezzi ufficiali non siano ancora stati annunciati, il sito Car and Driver stima che la Flying Spur 2027 costerà oltre 250.000 dollari quando arriverà sul mercato alla fine del 2026. Come riferimento, la Flying Spur 2026 parte attualmente da 254.850 dollari negli Stati Uniti.
Foto: Bentley. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
