La Germania completa il primo volo di un nuovo elicottero senza pilota per evacuazione medica

Wespe 9Y-01. Foto: LinkedIn AVILUS
Wespe 9Y-01. Foto: LinkedIn AVILUS

L’azienda tedesca di tecnologia aerospaziale AVILUS ha completato il primo volo dell’elicottero senza pilota Wespe 9Y-01, segnando un importante passo avanti nello sviluppo di piattaforme autonome destinate a missioni di supporto logistico ed evacuazione medica nelle zone di combattimento.

La notizia è stata riportata dal sito Defence Blog. Durante il test, il velivolo ha dimostrato la capacità di mantenere il volo stazionario, oltre a eseguire movimenti controllati in avanti e lateralmente sotto comando remoto.

Il progetto è stato sviluppato per rispondere a una crescente esigenza delle moderne forze armate: evacuare i soldati feriti da aree ad alto rischio senza esporre equipaggi umani a minacce come sistemi di difesa aerea, droni e attacchi di artiglieria. Secondo gli sviluppatori, l’impiego di una piattaforma senza pilota può ridurre significativamente i rischi associati alle tradizionali missioni di evacuazione medica effettuate con elicotteri.

Il Wespe ha una capacità di carico compresa tra 200 e 350 chilogrammi, un’autonomia fino a 300 chilometri e una velocità di crociera di circa 120 km/h. Un altro punto di forza è la logistica semplificata: il velivolo può essere trasportato all’interno di un container standard da 20 piedi, facilitandone il trasferimento e il rapido dispiegamento in diversi teatri operativi.

Wespe 9Y-01. Foto: LinkedIn AVILUS
Wespe 9Y-01. Foto: LinkedIn AVILUS

Il volo inaugurale è stato effettuato con il supporto della RasCore Ground Control Station, utilizzata per monitorare e controllare il velivolo durante le prove. L’azienda ha dichiarato che il programma continuerà a svilupparsi per validare nuove funzionalità ed espandere le capacità operative della piattaforma.

«L’equipaggio e il velivolo erano pronti, e il volo ha confermato questa fiducia. Attendiamo con entusiasmo le prossime fasi di sviluppo e i futuri test di volo», ha dichiarato Carlos Hünteler, ingegnere capo del programma Wespe.

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Fonte e immagini: Defence Blog | AVILUS. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.

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