A Toyota bemutatta az új GRMN Corolla 2026 modellt, amely a Gazoo Racing sportos ferdehátújának eddigi legextrémebb változata.
A japán Super Taikyu versenysorozatban szerzett tapasztalatokra és a Nürburgringen végzett tesztekre építve fejlesztett modell számos olyan módosítást kapott, amelyek kifejezetten a pályahasználatot szolgálják.
Az egyik legfontosabb változás az 1,6 literes, háromhengeres turbómotorban található, amelynek nyomatéka körülbelül 409 Nm-re nőtt, ami kilenc Nm-rel több a hagyományos GR Corolla értékénél. A Toyota szerint a többlet elsősorban 4000 és 4600 fordulat/perc között jelentkezik, ami kulcsfontosságú tartomány a kanyarokból történő kigyorsítás során. A modell továbbra is kizárólag hatfokozatú kézi sebességváltóval érhető el.
A GRMN átfogó aerodinamikai csomagot is kapott. A motorháztető, az első sárvédők és a nagyméretű, állítható hátsó szárny szénszálas anyagból készültek. Az új légbeömlők és légkivezetők csökkentik a kerékjáratokban kialakuló nyomást, valamint javítják a stabilitást nagy sebességnél. A hátsó szárny kézzel akár öt fokkal is állítható.
A futóművet teljesen átdolgozták új egycsöves lengéscsillapítókkal és visszatérítő rugókkal, míg az elektromos szervokormányt és az összkerékhajtási rendszert újrakalibrálták a jobb nyomatékelosztás és kanyarstabilitás érdekében. A modell emellett Michelin Pilot Sport Cup 2 gumiabroncsokat kapott, ugyanazokat, amelyek a limitált szériás Morizo kiadáson is megtalálhatók voltak.
A tömeg csökkentése érdekében a Toyota eltávolította a hátsó üléseket és könnyebb alkatrészeket alkalmazott, így az autó körülbelül 30 kilogrammal könnyebb lett a hagyományos GR Corolla-nál. Az autó új vízpermetező rendszert is kapott az intercoolerhez, amely segít szabályozni a hőmérsékletet hosszabb pályahasználat során.
Az utastérben az exkluzív fekete és piros velúrral kárpitozott sportülések, a szénszálas részletek és a sportos vezetés közbeni tükröződések csökkentésére tervezett felületek emelkednek ki.
A Toyota megerősítette, hogy a GRMN Corolla Észak-Amerikában, Japánban és Ausztráliában lesz kapható. Az árakat és a gyártási darabszámot egyelőre nem hozták nyilvánosságra, de a gyártó jelezte, hogy a modell korlátozott mennyiségben lesz elérhető.
+ Kína 9–0-s győzelmet hirdetett a J-10 számára Európa egyik legfejlettebb vadászgépe ellen
Fotók: Toyota. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
