Deutsche Aircraft si prepara a presentare una nuova proposta per il mercato dell’aviazione governativa e speciale durante l’ILA Berlin, che si terrà dal 10 al 14 giugno. L’azienda tedesca mostrerà il concetto del D328 Multi Role, o D328MR, una versione multiruolo basata sul futuro turboelica D328eco.
La proposta esiste ancora in formato digitale, ma anticipa come la piattaforma potrà essere adattata rapidamente a diversi tipi di missione. Secondo il costruttore, il progetto prevede l’utilizzo di moduli intercambiabili nella cabina, consentendo a un unico velivolo di essere riconfigurato per compiti come pattugliamento delle frontiere, sorveglianza marittima, evacuazione medica e trasporto tattico.
L’idea centrale è offrire un aeromobile versatile, capace di soddisfare diverse esigenze senza che gli operatori governativi debbano mantenere flotte separate per ogni tipo di missione. Questa flessibilità è considerata dall’azienda uno degli aspetti più importanti per i futuri programmi di aviazione statale e sicurezza.
Oltre al D328MR, Deutsche Aircraft prevede anche di presentare un nuovo drone sviluppato per operare insieme ad aeromobili con equipaggio. L’obiettivo è che il sistema senza pilota supporti le missioni di sorveglianza su vaste aree, ampliando la capacità di osservazione e riducendo la necessità di spostamenti continui dell’aeromobile principale.
Al centro della strategia dell’azienda c’è il D328eco, versione modernizzata del classico Dornier 328. Il modello ha ricevuto una cabina ampliata per ospitare fino a 40 passeggeri, nuovi motori Pratt & Whitney Canada PW127XT e avionica aggiornata, con l’obiettivo di riposizionare l’aeromobile nel segmento regionale e nelle applicazioni speciali.
Il primo prototipo del D328eco è attualmente in fase di test a terra in Germania. Tuttavia, il programma ha subito un nuovo aggiornamento del calendario: il primo volo, inizialmente previsto per la fine del 2025, è ora programmato per la seconda metà del 2026.
Con la presentazione all’ILA Berlin, Deutsche Aircraft punta a dimostrare che il D328eco potrà andare oltre il tradizionale trasporto regionale, fungendo anche da base per missioni speciali in un mercato sempre più interessato a piattaforme flessibili, modulari e integrate con sistemi senza pilota.
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Fonte e immagini: Deutsche Aircraft. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
