Nowy D328MR ma przekształcić D328eco w platformę do misji specjalnych

D328 Multi Role. Fot.: Deutsche Aircraft
D328 Multi Role. Fot.: Deutsche Aircraft

Deutsche Aircraft przygotowuje prezentację nowej propozycji dla rynku lotnictwa rządowego i specjalnego podczas targów ILA Berlin, które odbędą się w dniach od 10 do 14 czerwca. Niemiecka firma zaprezentuje koncepcję D328 Multi Role, czyli D328MR, wielozadaniowej wersji opartej na przyszłym samolocie turbośmigłowym D328eco.

Propozycja istnieje jeszcze w formie cyfrowej, ale już pokazuje, w jaki sposób platforma mogłaby być szybko dostosowywana do różnych typów misji. Według producenta projekt przewiduje zastosowanie wymiennych modułów kabinowych, co pozwoliłoby rekonfigurować ten sam samolot do zadań takich jak patrolowanie granic, nadzór morski, ewakuacja medyczna i transport taktyczny.

Główną ideą jest zaoferowanie wszechstronnego samolotu zdolnego do spełniania różnych wymagań bez konieczności utrzymywania przez operatorów rządowych oddzielnych flot dla każdego rodzaju misji. Firma postrzega tę elastyczność jako jeden z najważniejszych elementów przyszłych programów lotnictwa państwowego i bezpieczeństwa.

Oprócz D328MR Deutsche Aircraft zamierza również zaprezentować nowego drona opracowanego do współpracy z samolotami załogowymi. Założeniem jest, aby system bezzałogowy wspierał misje obserwacyjne nad dużymi obszarami, zwiększając możliwości nadzoru i ograniczając potrzebę ciągłego przemieszczania głównego samolotu.

D328eco. Fot.: Deutsche Aircraft
D328eco. Fot.: Deutsche Aircraft

W centrum strategii firmy znajduje się D328eco, zmodernizowana wersja klasycznego Dorniera 328. Model otrzymał powiększoną kabinę mieszczącą do 40 pasażerów, nowe silniki Pratt & Whitney Canada PW127XT oraz zaktualizowaną awionikę, co ma pomóc w ponownym pozycjonowaniu samolotu w segmencie regionalnym i w zastosowaniach specjalnych.

Pierwszy prototyp D328eco przechodzi obecnie testy naziemne w Niemczech. Program przeszedł jednak kolejną korektę harmonogramu: pierwszy lot, wcześniej oczekiwany pod koniec 2025 roku, jest obecnie planowany na drugą połowę 2026 roku.

D328eco. Fot.: Deutsche Aircraft
D328eco. Fot.: Deutsche Aircraft

Poprzez prezentację na targach ILA Berlin Deutsche Aircraft chce pokazać, że D328eco może wykraczać poza tradycyjny transport regionalny, służąc także jako baza dla misji specjalnych na rynku coraz bardziej zainteresowanym elastycznymi, modułowymi platformami zintegrowanymi z systemami bezzałogowymi.

Źródło i zdjęcia: Deutsche Aircraft. Treść została stworzona przy pomocy AI i sprawdzona przez zespół redakcyjny.

Back to top