フォルクスワーゲンは、2026年以降、米国でマニュアルトランスミッション搭載車の販売を終了すると確認した。これにより、自動車愛好家の間で数十年にわたり親しまれてきたブランドの伝統に幕が下りることになる。
ドイツメーカーが最後にこの選択肢を提供するモデルは、2026年型 Jetta GLIとなる。同車は228馬力を発生する2.0リッターターボエンジンを搭載し、現在は6速マニュアルギアボックスと7速DSGオートマチックトランスミッションの両方で提供されている。2027年以降、このスポーティなセダンはオートマチックトランスミッションのみで販売される予定だ。この変更は、フォルクスワーゲンが2025年のラインアップ更新時に、すでにGolf GTIとGolf Rからマニュアルギアボックスを廃止していたことに続くもの。その結果、Jetta GLIは米国で3ペダル仕様を選べる同ブランド唯一の車両となっていた。
米国メディアに送付された声明で、フォルクスワーゲンは、マニュアル車に対する世界的な需要が「市場がもはやそれらを維持できない」水準まで減少したと述べた。一方で、少数の愛好家の間では依然として強い魅力を持っていることも認めている。
マニュアルトランスミッションが終了しても、Jetta GLIは引き続きJettaラインのスポーツバージョンとして提供される。Car and Driver誌のテストによると、オートマチックDSG仕様は0〜100km/h加速を約5.6秒でこなし、マニュアルモデルをわずかに上回る性能を示している。
今回の決定は、自動車業界全体のより大きな流れにも沿ったものだ。メーカー各社は、燃費や生産面でより効率的なオートマチックギアボックスを優先し、マニュアルトランスミッションを廃止する動きを進めている。現在、米国市場でマニュアルギアボックスを提供している新型モデルは20車種未満となっている。
写真：Volkswagen USA。このコンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによって確認されました。
