Az ATR VIP belsővel és kizárólag business osztályos konfigurációval mutatta be regionális repülőgépét

ATR 72-600. Fotó: ATR
ATR 72-600. Fotó: ATR

A malajziai Berjaya Air légitársaság átvette az első ATR 72-600 repülőgépet, amelyet az új prémium HighLine kabinnal szereltek fel – ez a konfiguráció kizárólag business osztályú utasok számára készült.

A 9M-BJA lajstromjelű repülőgépet május 19-én adták át, és egy kifinomultabb regionális repülési koncepció debütálását jelenti. Az ATR egy videót is közzétett a közösségi médiában, amely bemutatja a repülőgépet, különös hangsúlyt fektetve a prémium belső térre és az új kabinelrendezésre.

Az ATR HighLine sorozatának célja, hogy helyet foglaljon el a hagyományos kereskedelmi repülés és az üzleti repülőgépek között. A gyakorlatban a koncepció egy privátabb, kényelmesebb és exkluzívabb élményt kínál, miközben egy regionális turbólégcsavaros repülőgép üzemeltetési struktúráját használja.

ATR 72-600. Fotó: ATR
ATR 72-600. Fotó: ATR

A Berjaya Air ATR 72-600 repülőgépe mindössze 26 üléses kabint kapott, valamennyi 1-1 elrendezésben. A tágasabb érzet érdekében eltávolították az utasok feletti csomagtartó rekeszeket. Emiatt a kézipoggyászt a repülőgép elején található külön tárolórekeszben helyezik el.

ATR 72-600. Fotó: ATR
ATR 72-600. Fotó: ATR

A projektben használt üléseket az olasz Geven vállalat gyártotta, amely repülőgép-belső terekre specializálódott.

A Berjaya Air elsősorban luxusüdülőhelyekre tartó utasok szállítására kívánja használni az új ATR 72-600 repülőgépeket Malajziában. A célközönség azok az utasok, akik Kuala Lumpuron keresztül érkeznek hosszú távú nemzetközi járatokkal, és a végső célállomásig tartó regionális szakaszon is prémium élményt szeretnének fenntartani.

A luxusturizmusra fókuszáló útvonalak mellett a repülőgép charterjáratokra is használható lesz.

Az ATR számára a HighLine projekt stratégiai jelentőségű. A gyártó bővíteni kívánja jelenlétét a prémium regionális közlekedés szegmensében, és a turbólégcsavaros repülőgépek előnyeire épít a regionális sugárhajtású gépekkel szemben, például az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztásra és a rövidebb kifutópályák használatának képességére, beleértve a szigeti úti célokat is.

ATR 72-600. Fotó: ATR
ATR 72-600. Fotó: ATR

A várakozások szerint a hasonló konfigurációjú repülőgépek más, luxusturizmushoz kapcsolódó üzemeltetőket is vonzanak majd, különösen olyan régiókban, ahol az üdülőhelyek, szigetek és távoli úti célok elérése kisebb, hatékony és kényelmes repülőgépektől függ.

+ Ukrajna bemutatta a 140 km/h sebességű, integrált aknával felszerelt UB82D drónt

Forrás és képek: ATR. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.

Back to top