Den amerikanske marinen kunngjorde et viktig fremskritt i programmet for tankdronen MQ-25A Stingray, som nå offisielt har gått inn i serieproduksjonsfasen.
Prosjektet har nådd «Milestone C»-stadiet, som avslutter hovedfasen for forskning og utvikling og åpner veien for lavskalaproduksjon før full produksjon starter. Kunngjøringen ble gjort av marineminister Hung Cao.
MQ-25 ble utviklet for å overta de hangarskipsbaserte lufttankingsoppdragene som tidligere ble utført av F/A-18 Super Hornet-jagerflyene. På denne måten ønsker marinen å bevare levetiden til disse flyene og frigjøre flere enheter til kamp-, patrulje- og angrepsoppdrag. Dronen vil også bidra til å utvide den operative rekkevidden til hangarskipenes luftvinger.
Ifølge amerikanske budsjettdokumenter planlegger marinen å anskaffe ytterligere tre MQ-25A-fly i regnskapsåret 2027, samtidig som det investeres i å utvide programmets industrielle kapasitet. Så langt er seks droner bestilt innenfor den totale planen på 76 enheter, inkludert testmodeller og fly beregnet for operativ produksjon.
Den første MQ-25, som offisielt tilhører marinen og er produsert av Boeing, gjennomførte nylig en testflyvning som varte i mer enn to timer.
Programmet, som ble startet for nesten et tiår siden, har blitt forsinket og forventes først å oppnå innledende operativ kapasitet i 2029.
Dronen vil bruke Cobham-systemet for lufttankning og vil kunne fylle drivstoff på fly som F-35C og E-2D Hawkeye.
Today during the Senate Armed Services Committee Hearing, I announced the MQ-25A Stingray is moving into the production phase.
Integrating unmanned refueling extends the lethality of our Carrier Strike Groups and equips our force with a decisive advantage to fight and win… pic.twitter.com/uBs7Gc5mdX
— Acting Secretary of the Navy Hung Cao (@SECNAV) May 19, 2026
+ Nye BMW M 1000 RR kommer i bare 115 eksemplarer og hyller et historisk løp
Kilde: Naval News | Foto: X @SECNAV | Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen
