Il leggendario Lada Niva potrebbe finalmente ottenere una nuova generazione. Le immagini di brevetto registrate da AvtoVAZ hanno rivelato il design del futuro SUV russo, che dovrebbe arrivare sul mercato intorno al 2028 dopo anni di incertezze causate dall’uscita di Renault dalla Russia.
Il nuovo modello mantiene la vocazione off-road del Niva originale, ma adotta linee molto più moderne e vicine alle attuali generazioni di Dacia. Il progetto era stato avviato durante la partnership tra Renault e AvtoVAZ, utilizzando la piattaforma CMF-B, la stessa del Dacia Duster.
Le immagini mostrano un SUV con grande altezza da terra, robuste protezioni inferiori, paraurti rinforzati e dettagli pensati per l’utilizzo in fuoristrada.
I fari appaiono integrati nella griglia anteriore e incassati nella carrozzeria per ridurre i danni durante la guida sui sentieri, mentre i fanali posteriori orizzontali richiamano il classico Niva lanciato negli anni ’70.
Lateralmente, il modello presenta maniglie posteriori nascoste nel montante C, barre sul tetto e parafanghi allargati. La lunghezza stimata è di circa 4,3 metri, molto vicina a quella dell’attuale Duster.
Nonostante i brevetti indichino progressi nel progetto, non esiste ancora una conferma ufficiale sul lancio. Non ci sono nemmeno dettagli su motori o versioni, anche se la stampa europea sottolinea che il SUV difficilmente riuscirebbe a rispettare le attuali normative sulle emissioni dell’Unione Europea.
Lanciato nel 1977, il Lada Niva resta un’icona delle strade più difficili della Russia
Il Lada Niva è uno dei veicoli più emblematici della Russia e un simbolo dell’industria automobilistica sovietica. Lanciato originariamente nel 1977 da AvtoVAZ, il modello è diventato famoso per la sua costruzione semplice, la trazione integrale permanente e la capacità di affrontare strade dissestate, neve, fango e aree rurali difficili da raggiungere.
In Russia, il Niva ha mantenuto una forte presenza per decenni proprio perché combina basso costo, manutenzione relativamente semplice e robustezza. Viene utilizzato sia da automobilisti comuni sia da lavoratori agricoli, servizi pubblici e abitanti di regioni remote, dove veicoli più moderni possono risultare troppo costosi o meno pratici.
Attualmente il modello continua a essere venduto sul mercato russo in versioni come Lada Niva Legend e Lada Niva Travel. La stessa Lada descrive il Niva Legend come un veicolo compatto con buone capacità fuoristrada e motore 1.7, mentre il Niva Travel appare come un’interpretazione più moderna del classico fuoristrada.
+ La Corea del Sud presenta il nuovo veicolo anfibio d’assalto KAAV-II
Foto: AvtoVAZ. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
