Le légendaire Lada Niva pourrait enfin bénéficier d’une nouvelle génération. Des images de brevet déposées par AvtoVAZ ont révélé le design du futur SUV russe, qui devrait arriver sur le marché vers 2028 après des années d’incertitudes causées par le départ de Renault de Russie.
Le nouveau modèle conserve l’esprit tout-terrain du Niva original, mais adopte des lignes bien plus modernes et proches des générations actuelles de Dacia. Le projet avait été lancé durant le partenariat entre Renault et AvtoVAZ, en utilisant la plateforme CMF-B, la même que celle du Dacia Duster.
Les images montrent un SUV avec une importante garde au sol, des protections inférieures robustes, des pare-chocs renforcés et des détails pensés pour un usage hors route.
Les phares apparaissent intégrés à la calandre avant et encastrés dans la carrosserie afin de réduire les dommages sur les pistes, tandis que les feux arrière horizontaux font référence au Niva classique lancé dans les années 1970.
Sur les côtés, le modèle adopte des poignées de portes arrière dissimulées dans le montant C, des barres de toit et des ailes élargies. La longueur estimée est d’environ 4,3 mètres, très proche de celle du Duster actuel.
Bien que les brevets indiquent une avancée du projet, il n’existe encore aucune confirmation officielle concernant le lancement. Il n’y a pas non plus de détails sur les moteurs ou les versions, même si la presse européenne estime que le SUV aurait du mal à répondre aux normes d’émissions actuelles de l’Union européenne.
Lancé en 1977, le Lada Niva reste une icône des routes difficiles de Russie
Le Lada Niva est l’un des véhicules les plus emblématiques de Russie et un symbole de l’industrie automobile soviétique. Lancé à l’origine en 1977 par AvtoVAZ, le modèle est devenu célèbre pour sa conception simple, sa transmission intégrale permanente et sa capacité à affronter les routes difficiles, la neige, la boue et les zones rurales isolées.
En Russie, le Niva a conservé une forte présence pendant des décennies grâce à sa combinaison de faible coût, d’entretien relativement simple et de robustesse. Il est utilisé aussi bien par des conducteurs ordinaires que par des travailleurs ruraux, des services publics et des habitants de régions éloignées où des véhicules plus modernes peuvent être trop chers ou moins pratiques.
Actuellement, le modèle est toujours commercialisé sur le marché russe dans des versions telles que le Lada Niva Legend et le Lada Niva Travel. Lada présente d’ailleurs le Niva Legend comme un véhicule compact avec de bonnes capacités tout-terrain et un moteur 1.7, tandis que le Niva Travel apparaît comme une interprétation plus moderne du véhicule utilitaire classique.
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Photo : AvtoVAZ. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
