6세대 마지막 BMW M3, 수동 변속기와 473마력으로 등장

BMW M3 CS Handschalter. 사진: BMW
BMW M3 CS Handschalter. 사진: BMW

새로운 BMW M3 CS Handschalter는 6단 수동 변속기, 후륜구동, 경량 구조, 트랙 중심 세팅을 결합한 북미 전용 한정판 모델이다.

BMW MBMW M3 CS Handschalter 2027을 공개했다. 이 한정판 모델은 M3 6세대의 마지막을 기념하기 위해 제작되었으며, 직렬 6기통 엔진과 6단 수동 변속기, 후륜구동이라는 점점 희귀해지는 조합을 채택했다.

BMW가 수동 변속기를 강조하기 위해 사용하는 이름인 Handschalter는 이 차량의 콘셉트를 그대로 보여준다. M3 CS에 수동 변속기가 적용된 것은 이번이 처음으로, 운전자와의 교감을 더욱 강조했다.

BMW M3 CS Handschalter. 사진: BMW
BMW M3 CS Handschalter. 사진: BMW

보닛 아래에는 3.0리터 M TwinPower Turbo 직렬 6기통 엔진이 탑재되어 있으며, 최고출력 473마력406 lb-ft 토크를 발휘한다. BMW에 따르면 이 모델은 정지 상태에서 시속 60마일까지 4.1초 만에 도달하며, M Driver’s Package 적용 시 최고속도는 약 180mph(약 290km/h)에 이른다.

BMW는 경량화에도 큰 노력을 기울였다. M3 CS Handschalter는 루프, 보닛, 프론트 스플리터, 공기 흡입구, 사이드미러, 디퓨저, 리어 스포일러에 탄소섬유 강화 플라스틱을 사용했다. 또한 M Carbon 시트, 단조 휠, 티타늄 머플러도 적용되었다.

BMW M3 CS Handschalter. 사진: BMW
BMW M3 CS Handschalter. 사진: BMW

옵션인 M Carbon Ceramic 브레이크를 적용하면 일반 M3 대비 약 75파운드(약 34kg)의 무게 절감 효과를 얻을 수 있다. BMW는 이를 통해 공도와 서킷 모두에서 더욱 직접적인 반응성과 향상된 주행 성능을 목표로 했다고 밝혔다.

섀시는 M Servotronic 스티어링, 서스펜션, 엔진, 변속기에 대한 전용 세팅을 적용받았다. 차고는 6mm 낮아졌으며, 패키지에는 M4 CSL에 사용되었던 댐퍼 등 M 디비전 고성능 모델에서 영감을 받은 부품들이 포함되었다.

외관 역시 CS 모델 특유의 공격적인 디자인을 유지한다. 프레임리스 그릴, 붉은 포인트 디테일, 노출된 카본 파이버 요소, 노란색 주간주행등은 BMW 레이싱카와의 연결성을 강조한다.

BMW M3 CS Handschalter. 사진: BMW
BMW M3 CS Handschalter. 사진: BMW

차량 색상은 추가 비용 없이 Isle of Man Green 메탈릭Black Sapphire 메탈릭이 제공된다. 또한 M3의 40년 역사를 기념하는 BMW Individual 컬러인 Imola RedTechno Violet 메탈릭은 옵션으로 제공된다.

이 모델에는 M Drive Professional 패키지도 기본 적용된다. 여기에는 M Drift Analyzer, M Laptimer, 10단계 개입 수준을 갖춘 M Traction Control이 포함된다. Road, Sport, Track 모드는 운전자 보조 시스템과 계기판 표시 정보를 상황에 맞게 조정한다.

BMW M3 CS Handschalter 2027의 생산은 7월부터 극소량으로 시작되며, 북반구 기준 가을부터 인도가 예정되어 있다. 미국 판매 가격은 107,100달러부터 시작하며, 여기에 1,350달러의 배송 및 취급 비용이 추가된다.

공개 데뷔는 5월 23일 로스앤젤레스 Petersen Automotive Museum에서 열리는 All-BMW Petersen Cruise-In 2026 행사에서 이루어질 예정이다.

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출처 및 이미지: BMW. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.

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