Az utolsó hatodik generációs BMW M3 kézi váltóval és 473 lóerővel érkezik

BMW M3 CS Handschalter. Fotó: BMW
BMW M3 CS Handschalter. Fotó: BMW

Az új BMW M3 CS Handschalter egyesíti a 6 fokozatú kézi váltót, a hátsókerék-hajtást, a könnyűszerkezetes kialakítást és a pályára hangolt futóművet egy Észak-Amerikának szánt exkluzív kiadásban.

A BMW M bemutatta a BMW M3 CS Handschalter 2027 modellt, egy limitált szériás kiadást, amelyet az M3 hatodik generációjának lezárására készítettek. A modell egyre ritkább receptre épít a szegmensben: soros hathengeres motor, 6 sebességes kézi váltó és hátsókerék-hajtás.

A Handschalter név, amelyet a BMW a kézi váltó kiemelésére használ, tökéletesen összefoglalja az autó koncepcióját. Ez az első alkalom, hogy egy M3 CS kézi váltóval kerül piacra, tovább erősítve a vezetési élményre helyezett hangsúlyt.

BMW M3 CS Handschalter. Fotó: BMW
BMW M3 CS Handschalter. Fotó: BMW

A motorháztető alatt egy 3,0 literes M TwinPower Turbo soros hathengeres motor dolgozik, amely 473 lóerőt és 406 lb-ft nyomatékot képes leadni. A gyártó szerint a modell 4,1 másodperc alatt gyorsul 0-ról 60 mph-ra, végsebessége pedig az M Driver’s Package csomaggal eléri a 180 mph-t, azaz körülbelül 290 km/h-t.

A BMW nagy hangsúlyt fektetett a tömegcsökkentésre is. Az M3 CS Handschalter szénszál-erősítésű műanyagot használ a tetőnél, motorháztetőnél, első splittereknél, légbeömlőknél, tükröknél, diffúzornál és hátsó szárnynál. A modell emellett M Carbon üléseket, kovácsolt felniket és titán kipufogódobot kapott.

BMW M3 CS Handschalter. Fotó: BMW
BMW M3 CS Handschalter. Fotó: BMW

Az opcionális M Carbon Ceramic fékekkel a súlycsökkentés közel 75 fontot, vagyis mintegy 34 kilogrammot jelent egy hagyományos M3-hoz képest. A BMW szerint a cél az volt, hogy közvetlenebb reakciókat és jobb vezethetőséget biztosítsanak mind közúton, mind versenypályán.

A futómű különleges hangolást kapott, beleértve az M Servotronic kormányzást, a felfüggesztést, a motort és a váltót érintő módosításokat. A hasmagasságot 6 mm-rel csökkentették, a csomag pedig a BMW M divízió nagy teljesítményű modelljei által inspirált alkatrészeket is tartalmaz, például az M4 CSL-ben korábban alkalmazott lengéscsillapítókat.

Megjelenésében az M3 CS Handschalter követi a CS modellek agresszív stílusát. A keret nélküli hűtőrács, a piros részletek, a látható karbon elemek és a sárga nappali menetfények tovább erősítik a kapcsolatot a márka versenyautóival.

BMW M3 CS Handschalter. Fotó: BMW
BMW M3 CS Handschalter. Fotó: BMW

A színpaletta az Isle of Man Green metallic és a Black Sapphire metallic árnyalatokat tartalmazza felár nélkül. Az M3 40 éves története által inspirált BMW Individual Imola Red és Techno Violet metallic színek opcionálisan lesznek elérhetők.

A modell alapfelszereltségként kapja az M Drive Professional csomagot is, amely tartalmazza az M Drift Analyzert, az M Laptimert és a tízfokozatú M Traction Control rendszert. A Road, Sport és Track módok a vezetéstámogató rendszerek működését és a vezető számára megjelenített információkat is módosítják.

A BMW M3 CS Handschalter 2027 gyártása júliusban indul rendkívül korlátozott darabszámban, a szállítások pedig az északi féltekén ősszel kezdődnek. Az ár az Egyesült Államokban 107 100 dollártól indul, plusz 1 350 dolláros szállítási és kezelési díjjal.

A nyilvános premierre a All-BMW Petersen Cruise-In 2026 rendezvényen kerül sor a Los Angeles-i Petersen Automotive Museumban május 23-án.

+ Japán korai előrejelző drónokat vetne be a csendes-óceáni védelem megerősítésére

Forrás és képek: BMW. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.

Back to top