La nouvelle BMW M3 CS Handschalter combine boîte manuelle à 6 rapports, propulsion arrière, construction légère et réglages orientés piste dans une édition exclusive pour l’Amérique du Nord.
La BMW M a présenté la BMW M3 CS Handschalter 2027, une édition limitée créée pour marquer la fin de la sixième génération de la M3. Le modèle mise sur une formule de plus en plus rare dans le segment : moteur six cylindres en ligne, boîte manuelle à 6 rapports et propulsion arrière.
Le nom Handschalter, utilisé par BMW pour mettre en avant la transmission manuelle, résume parfaitement la proposition de la voiture. C’est la première fois qu’une M3 CS est proposée avec une boîte manuelle, renforçant ainsi l’accent mis sur l’implication du conducteur.
Sous le capot, la berline sportive reçoit le moteur 3.0 M TwinPower Turbo six cylindres en ligne, capable de développer 473 ch et 406 lb-ft de couple. Selon la marque, le modèle accélère de 0 à 60 mph en 4,1 secondes et peut atteindre 180 mph, soit environ 290 km/h, avec le pack M Driver’s Package.
BMW a également travaillé sur la réduction du poids. La M3 CS Handschalter utilise du plastique renforcé de fibre de carbone pour le toit, le capot, le splitter avant, les prises d’air, les rétroviseurs, le diffuseur et le spoiler arrière. Le modèle dispose également de sièges M Carbon, de jantes forgées et d’un silencieux en titane.
Avec les freins optionnels M Carbon Ceramic, l’économie de poids atteint près de 75 livres, soit environ 34 kg, par rapport à une M3 standard. La marque affirme que l’objectif était de rendre les réactions plus directes et d’améliorer le comportement de la voiture aussi bien sur route que sur circuit.
Le châssis a reçu un réglage spécifique, avec des ajustements de la direction M Servotronic, de la suspension, du moteur et de la boîte de vitesses. La hauteur de caisse a été réduite de 6 mm, et l’ensemble comprend des composants inspirés des modèles hautes performances de la division M, comme les amortisseurs précédemment utilisés sur la M4 CSL.
Visuellement, la M3 CS Handschalter conserve l’identité agressive des modèles CS. La calandre sans cadre, les détails rouges, les éléments en fibre de carbone apparente et les feux de jour jaunes renforcent le lien avec les voitures de course de la marque.
La palette de couleurs comprend le Isle of Man Green métallisé et le Black Sapphire métallisé sans coût supplémentaire. Les peintures BMW Individual Imola Red et Techno Violet métallisé, inspirées des 40 ans d’histoire de la M3, seront proposées en option.
Le modèle est également livré de série avec le pack M Drive Professional, qui inclut M Drift Analyzer, M Laptimer et le M Traction Control avec dix niveaux d’intervention. Les modes Road, Sport et Track ajustent le comportement des systèmes d’assistance ainsi que les informations affichées au conducteur.
La production de la BMW M3 CS Handschalter 2027 débutera en juillet, en quantités très limitées, avec des livraisons prévues pour l’automne dans l’hémisphère nord. Le prix aux États-Unis débute à 107 100 dollars, auxquels s’ajoutent 1 350 dollars de frais de destination et de manutention.
La première apparition publique est prévue lors du All-BMW Petersen Cruise-In 2026, au Petersen Automotive Museum de Los Angeles, le 23 mai.
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Source et images : BMW. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
