Škoda a présenté une édition spéciale de la Fabia inspirée du monde du rallye pour célébrer les 125 ans de la division Škoda Motorsport. Le modèle sera produit à seulement 125 exemplaires et arrive comme la Fabia de série la plus rapide jamais fabriquée par la marque.
Škoda a décidé de célébrer les 125 ans de sa division compétition avec une version très spéciale de la Fabia. Baptisée Škoda Fabia Motorsport Edition, cette nouveauté est basée sur la Fabia 130 et mélange un style de voiture de rallye, un moteur plus puissant et une bonne dose d’exclusivité pour les collectionneurs.
La série sera limitée à seulement 125 unités, chacune dotée d’une plaque numérotée sur le tableau de bord. En d’autres termes, en plus d’être une compacte sportive pour un usage quotidien, le modèle naît aussi avec ce côté objet rare destiné aux passionnés de la marque et du sport automobile.
À l’extérieur, la Fabia Motorsport Edition mise sur une combinaison très accrocheuse. La carrosserie est proposée exclusivement dans la couleur métallisée Moon White, avec toit et montants noirs. Le style comprend également des spoilers avant et arrière assombris, un diffuseur noir, des phares bi-LED avec détails internes foncés et des autocollants inspirés de la Škoda Fabia RS Rally2, la voiture utilisée par la marque en compétition.
Les jantes alliage Libra de 18 pouces, avec finition fumée, renforcent le look sportif. La suspension abaissée et la double sortie d’échappement complètent l’ensemble, donnant à la compacte une allure plus agressive sans la rendre inadaptée à un usage quotidien.
À l’intérieur, l’ambiance compétition se poursuit. L’habitacle présente une finition noire, des sièges sport avant avec appuie-têtes intégrés et des détails imitation fibre de carbone sur la planche de bord et les sièges. Le volant sport à trois branches, les tapis de sol et les seuils de porte personnalisés font également référence à Škoda Motorsport.
Le cœur de cette édition spéciale est un moteur 1.5 TSI evo2 recalibré pour délivrer 130 kW, soit environ 177 ch. Selon la marque, des composants comme le collecteur d’admission, l’amortisseur de vibrations et les culbuteurs ont été modifiés afin de permettre cette augmentation de puissance par rapport au moteur 1.5 TSI standard de 110 kW.
Le couple maximal est de 250 Nm, disponible entre 1 500 et 4 000 tr/min. La boîte automatique DSG à sept rapports a également reçu des ajustements, notamment des changements de vitesse à des régimes plus élevés, des rétrogradages plus rapides en mode Sport et une logique revue pour des reprises plus réactives.
Dans la pratique, l’objectif est d’offrir une Fabia plus vive et amusante, sans perdre le côté rationnel qui a toujours caractérisé cette compacte. C’est une voiture inspirée du rallye, mais toujours pensée pour affronter rues, avenues et voyages sans difficulté.
Škoda a également préparé une expérience spéciale pour les acheteurs. Chaque propriétaire recevra un coffret premium avec certificat d’authenticité signé par des membres du conseil d’administration de Škoda Auto, une mallette avec le logo Fabia 125, des gants de pilotage et un objet assez curieux : un morceau de la structure de sécurité d’une Škoda Fabia RS Rally2.
Ce détail renforce le lien direct entre cette édition spéciale et le programme rallye de la marque. Depuis 2015, les voitures basées sur la Fabia sont devenues parmi les modèles les plus performants de la catégorie Rally2, avec plus de 750 unités vendues à des équipes clientes, six titres pilotes en WRC2 et plusieurs victoires continentales et nationales.
Avec la Fabia Motorsport Edition, Škoda tente de transformer cette histoire de la compétition en un produit de route. Le résultat est une compacte au caractère exclusif, à production limitée et avec une recette qui devrait séduire les amateurs de voitures sportives au pedigree de compétition.
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Source et images : Škoda. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
