Efter at have været opbevaret i flere år i Arizonas ørken er et B-1B Lancer-bombefly blevet gendannet gennem en kompleks vedligeholdelsesproces og er vendt tilbage til operation i den amerikanske flåde.
Et B-1B Lancer fra USA’s luftvåben er vendt tilbage til luften efter næsten to års intensivt arbejde på Tinker Air Force Base i Oklahoma.
Flyet var blevet taget ud af langtidsopbevaring hos 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group på Davis-Monthan Air Force Base i Arizona — et sted, der populært er kendt som “boneyard” eller “flykirkegården”. Bombeflyet forlod Tinker den 22. april 2026 efter afslutningen af regenereringsprocessen og vedligeholdelse på depotniveau.
Fra ørkenen tilbage til missionen
Arbejdet blev ledet af Oklahoma City Air Logistics Complex og omfattede en omfattende gennemgang for at bringe flyet tilbage til operativ status. Ifølge Tinker Air Force Base var B-1B-flyet blevet sat på lager i 2021 og gennemgik en gendannelsesproces, der omfattede strukturelle reparationer, systeminspektioner og udskiftning af komponenter.
For Jason “JJ” Justice, teknisk analytiker ved B-1 System Program Office på Tinker, havde flyets tilbagevenden en særlig betydning. Som pensioneret militærperson var han en del af det hold, der sendte jetflyet til opbevaring, og flere år senere hjalp han med indsatsen for at bringe det tilbage.
“Jeg har arbejdet med dette jetfly i 32 år,” sagde Justice, da han beskrev følelsen af at se flyet klar igen til at støtte operationer.
Mere end 200 personer involveret
Bag gendannelsen af bombeflyet stod et hold, der ofte arbejder langt fra rampelyset på flyvepladsen. Mere end 200 flyvere og civile fra 567th Aircraft Maintenance Squadron deltog i projektet, arbejdede i forlængede skift og udførte eftersyn, reparationer og udskiftning af mere end 500 komponenter.
Indsatsen krævede koordinering mellem forskellige tekniske områder. Ifølge Steven Mooy, master scheduler ved 567th AMXS, stod holdet over for betydelige forhindringer i forbindelse med reparationer, der anses for kritiske i bombeflymiljøet.
Testflyvninger uden maling
En af de mest interessante faser i processen fandt sted under de funktionelle kontrolflyvninger. Piloter fra Tinkers 10th Flight Test Squadron fløj B-1B over Oklahoma i en afmonteret konfiguration, uden maling og med synligt metal.
Disse flyvninger havde til formål at validere flyets ydeevne og bekræfte, at systemerne fungerede efter den tunge vedligeholdelse. Først efter at flyet blev vurderet som fuldt missionsklart, gik det videre til den sidste fase: maling.
I malingsfaciliteten arbejdede tre roterende hold døgnet rundt for at gøre bombeflyet klar til den endelige levering.
Arven bevares, mens flåden moderniseres
Regenereringen sker på et tidspunkt, hvor USA’s luftvåben fortsætter moderniseringen af sin bombeflyflåde, samtidig med at ældre platforme, der anses for vigtige for nuværende operationer, holdes i drift.
Sagen fremhæver også den strategiske rolle, som depotvedligeholdelse spiller i forlængelsen af militærflys levetid. I stedet for at forblive permanent i ørkenen blev B-1B-flyet gendannet og reintegreret i den aktive flåde.
Efter at have forladt Tinker vendte flyet tilbage til Dyess Air Force Base i Texas, hvor det genoptog operationer med et nyt navn og næsekunst. Ifølge luftvåbnets optegnelser fik jetflyet identifikationen “Apocalypse II”, en hyldest med forbindelse til historien om 7th Bomb Wing.
“Vi har de rette mennesker til at udføre det rette arbejde,” sagde Justice. “Det er det, der gør noget som dette muligt.”
Kilde og billeder: U.S. Air Force | Tinker Air Force Base. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
