Textron SystemsとHowe & Howeは、2026年4月28日に開催されたModern Day Marine展示会で、車輪式戦闘ロボットRIPSAW M1 UGVを発表した。
Defence Blogの報道によると、RIPSAW M1 UGVは、既存の装甲車両部隊とともに自律システムがどのように運用されるべきかという米海兵隊の構想をもとに、専用設計された車輪式ロボットプラットフォームである。
M1は、Textron Systemsが拡張性を明確に意識して設計したModular Open Systems Approachアーキテクチャを基盤とする新たな車両ラインの最初の派生型にすぎず、新しい戦闘ロボットファミリーの幕開けを示している。
車両の空車重量は約1,950kgで、車両総重量は2,850kgに設定されている。つまり、M1は平坦なデッキ面に最大900kgの任務用ペイロードを搭載できる。高速レンジでの最高速度は85km/hに達し、低速レンジでは32km/hで、より慎重な移動に対応する。
パワートレインは電動式で、約48kmの静粛走行距離を実現する。これは、偵察車両が任務を完了する前に探知されるかどうかを左右する音響シグネチャを考えると、極めて重要な戦術的価値を持つ特徴である。
「M1技術実証機は、UGVが海兵隊の任務をどのように支援できるかについて、可能性の姿を示しています」と、Textron Systemsのプログラム担当副社長Sara Willettは述べた。
「Howe & Howeとともに、私たちは陸上、空中、海上における自律ロボットシステムの経験を持ち込みました。これらは、海兵隊の任務が実際に行われるのと同じ領域です。このシステムは、共通のロボット中核を維持しながらSWAPを拡大または縮小できる当社の能力を示すものであり、その共通中核によって、当社のUGVは優れた輸送性と戦場での機動性を提供できます」
写真：Textron Systems。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによって確認されました。
