
Freelander, een joint venture tussen Jaguar Land Rover en Chery, heeft zijn eerste productieauto gepresenteerd tijdens de autoshow van Peking: dit is de SUV Freelander 8.
De Freelander 8 speelt in op de groeiende golf van nieuwe-energievoertuigen (NEV’s) die de Chinese markt veroveren en vertoont sterke gelijkenissen met de originele Land Rover Freelander qua design, met een achterstijl en koplampen die sterk lijken op die van de eerste generatie driedeurs SUV.
De voorgrille is gesloten, een standaardkenmerk van elektrische auto’s. Daarnaast beschikt hij over een op het dak gemonteerde LiDAR-sensor, iets wat steeds gebruikelijker wordt bij voertuigen die in China worden geproduceerd en voorzien zijn van een vorm van rijhulpsystemen.

Over het algemeen lijkt hij sterk op de Freelander Concept 97, die slechts enkele weken geleden, eind maart, werd onthuld. Het is echter belangrijk op te merken dat, volgens beelden die door het merk op het sociale netwerk Weibo zijn gedeeld, de auto voorzien was van verzonken deurgrepen, vergelijkbaar met die welke onlangs door de Chinese overheid zijn verboden.
Er zijn voorlopig nog weinig technische details over de auto bekend. We weten dat hij vrij lang zal zijn, met een lengte van 5,1 meter, en dat hij drie zitrijen zal hebben. Hij zal worden aangedreven door CATL-batterijen met ondersteuning voor laden tot 350 kW.
Volgens de website Motor1 wordt aangenomen dat hij luchtvering en een elektronisch sperdifferentieel achter heeft. Hoewel het interieur nog niet is onthuld, beschikte het concept over een scherm van stijl tot stijl en een centraal infotainmentscherm, die inmiddels onmisbaar zijn geworden in voertuigen voor de Chinese markt.

Desondanks zal de Freelander 8 geen exclusief model voor China zijn. JLR en Chery zijn van plan de geëlektrificeerde SUV ook op andere markten te lanceren, waaronder markten met rechtsgestuurde voertuigen. Dit is slechts de eerste van zes modellen die in de komende vijf jaar zullen worden gelanceerd, allemaal SUV’s.
Foto’s: Freelander. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door de redactie.
