La marine américaine a attribué à Orbis Sibro une place dans un contrat IDIQ de 1,12 milliard de dollars pour la réparation de sous-marins nucléaires d’attaque dans quatre chantiers navals publics jusqu’en août 2030.
Selon le site Defence Blog, le contrat a attiré 29 offres concurrentes et pourrait atteindre 1,9 milliard de dollars si toutes les options sont exercées jusqu’en août 2033.
Orbis Sibro, basée à Charleston, en Caroline du Sud (États-Unis), fait partie des plusieurs entreprises sélectionnées dans cet accord, annoncé le 22 avril 2026, qui vise des travaux de réparation, de maintenance et de modernisation dans les quatre chantiers navals publics de la marine.
Le contrat de base pour tous les fournisseurs s’élève à 1,12 milliard de dollars. Si la marine exerce toutes les options disponibles, le montant total pourrait atteindre 1,9 milliard de dollars. Les financements seront alloués au fur et à mesure de l’émission des ordres de travail individuels. La période de base court jusqu’en août 2030, avec des options pouvant prolonger les travaux jusqu’en août 2033.
La charge de travail sera répartie entre les quatre chantiers navals publics de la marine. Le Norfolk Naval Shipyard, en Virginie, reçoit la plus grande part avec 35 %, tandis que le Puget Sound Naval Shipyard, à Bremerton (Washington), obtient 25 %.
Le Portsmouth Naval Shipyard, à Kittery (Maine), et le Pearl Harbor Naval Shipyard, à Hawaï, se partagent chacun 20 %. Ensemble, ces quatre installations sont les seuls endroits du pays où les navires de guerre à propulsion nucléaire bénéficient d’une maintenance de niveau industriel.
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