Les Pays-Bas transféreront à l’Ukraine, dès juin 2026, le navire de lutte contre les mines Zr. Ms. Makkum, qui sera renommé « Henichesk ».
L’annonce a été faite par le président Volodymyr Zelenskyy le 16 avril, lors d’une visite à Vlissingen, aux Pays-Bas, où il a assisté à l’entraînement des militaires ukrainiens à bord du navire.
Selon le bureau présidentiel ukrainien, l’équipage est entièrement formé par les Néerlandais et opère déjà différents types de drones sous-marins utilisés pour détecter, identifier et neutraliser les mines maritimes. Toujours selon la présidence, une part importante des marins ukrainiens impliqués dans le programme possède une expérience réelle du combat, y compris en mer.
Le nom « Henichesk » a été choisi en hommage à un navire ukrainien perdu en juin 2022 lors d’une mission de combat près de la flèche de Kinburn. La future intégration de l’ex-Makkum renforce la capacité de guerre des mines que l’Ukraine construit avec le soutien occidental. Dans une note publiée en avril, Zelenskyy a déclaré qu’il s’agira du cinquième navire de cet effort conjoint, après les livraisons précédentes d’unités nommées Cherkasy, Chernihiv, Marioupol et Melitopol.
La livraison du nouveau navire poursuit également le processus entamé en 2025, lorsque la Belgique et les Pays-Bas ont formalisé le transfert des chasseurs de mines BNS Narcis et Zr.Ms. Vlaardingen à la marine ukrainienne. À cette occasion, le Vlaardingen a été renommé Melitopol, tandis que le Makkum était encore mentionné par les autorités néerlandaises comme la prochaine unité à être transférée, alors prévue pour la fin de 2025.
La formation de l’équipage ukrainien sur des navires de cette classe était déjà organisée par les Pays-Bas depuis 2024. En décembre de cette année-là, le ministère néerlandais de la Défense a indiqué que 35 Ukrainiens avaient achevé leur formation à bord du Makkum, avec le soutien d’instructeurs et d’interprètes de pays de l’OTAN, tandis que des équipes techniques recevaient également une formation en Belgique.
Le Makkum appartient à la classe Alkmaar, version néerlandaise de la famille Tripartite, développée en coopération par la Belgique, la France et les Pays-Bas à partir du projet français Circé. Au total, 35 navires ont été construits pour les trois marines entre les années 1980 et 1990. Dans cet arrangement industriel, la France était responsable des systèmes de lutte contre les mines et de l’électronique, les Pays-Bas des systèmes de propulsion et la Belgique des systèmes de production d’énergie.
Sur les unités néerlandaises, le déplacement standard de la classe est passé d’environ 520 tonnes à 571 tonnes puis à 630 tonnes. Les canons de 20 mm initialement prévus ont été retirés, laissant trois mitrailleuses de 12,7 mm pour l’autodéfense. Selon les données publiées en 2024, chaque navire est exploité par quatre officiers, 15 sous-officiers et 17 militaires.
Avec la future intégration du « Henichesk », Kiev renforce une capacité considérée comme stratégique pour l’après-guerre et pour la sécurité des routes maritimes en mer Noire, notamment face à la présence de mines qui continuent d’affecter la navigation et les infrastructures portuaires de l’Ukraine.
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Source et images : Militarnyi | Bureau du Président de l’Ukraine. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
