メーカーは電動大型車のラインアップを拡充し、長距離輸送と都市運用の両方に向けて、より長い航続距離、迅速な充電、そして高い汎用性を重視する。
Volvo Trucksは、電動化戦略の新たな段階として、より先進的な大型電動トラックを発表した。その中には、1回の充電で最大700kmの走行が可能なモデルも含まれる。この取り組みは、排出ガスゼロの貨物輸送への同社の姿勢を強化し、より厳しい条件のルートにおいて電動車の競争力を高めるものだ。
最大の注目は、長距離輸送向けに開発された新型Volvo FH Aero Electric（拡張航続距離モデル）である。メーカーによれば、このモデルは1回の充電で最大700kmを走行でき、同セグメントでも最先端の性能を誇る。この性能は、e-axleを採用した新しいパワートレイン技術によって実現されており、より大容量のバッテリーを搭載するためのスペースを確保している。
もう一つの重要なポイントは、MCS（Megawatt Charging System）規格への対応である。この技術により、8基のバッテリーを20％から80％まで約50分で充電することが可能となる。実際には、EUで規定されているドライバーの休憩時間内に充電を完了できるため、運用効率の向上につながる。
Volvo はまた、電動トラックFH、FM、FMXの新世代モデルも発表した。これらは柔軟性、運転快適性、運用効率が向上しており、最大470kmの航続距離を実現。多様な用途の大型輸送ニーズに対応する設計となっている。
同社によれば、新型FH、FM、FMX Electricは完全に新しいパワートレインを採用し、さまざまな運用条件における汎用性を高めている。例えば、コンクリートミキサー、廃棄物収集装置、油圧機器などの補助装置を、追加エンジンや改造なしで駆動することが可能である。これはトランスミッションに統合されたPTO（パワーテイクオフ）によって実現され、走行中でも作動する。
充電時間も最適化されている。Volvoによれば、20％から80％までの充電は約65分で完了し、商業運用における日常使用をより実用的なものにしている。
さらにトランスミッションにも改良が加えられている。今回発表されたすべての電動トラックには、電動用途向けに専用開発されたギアボックスとデュアルモーターが組み合わされている。FH、FM、FMX Electricは8速トランスミッションを採用し、拡張航続距離のFH Aero Electricは6速トランスミッションを採用する。
Volvoによれば、この構成によりスムーズな変速、さまざまな条件での優れた制御性、そして騒音や振動の低減が実現され、1日の業務を通じてより快適な運転環境が提供される。
今回の発表により、スウェーデンのメーカーは市場で最大級の大型電動トラックラインアップの一つをさらに拡充し、より多くの運用分野でディーゼル車からの置き換えを加速させる狙いだ。新型トラックの世界展開は2026年から段階的に行われる予定である。
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出典および画像：Volvo Trucks。本コンテンツはAIの支援により作成され、編集チームによって確認されています。
