Au moins six avions russes et deux hélicoptères ont été endommagés lors d’incidents aéronautiques et de défaillances techniques entre le 29 décembre 2025 et le 18 janvier 2026.
Selon un rapport du portail ukrainien Militarnyi, ces informations proviennent de l’analyse d’un document russe restreint intitulé « Informations sur la sécurité des vols », publié par l’équipe OsintFlow.
D’après OsintFlow, les incidents se sont produits sur plusieurs aérodromes et bases aériennes, notamment Plesetsk, Severny, Orenburg-2, Engels, Marinovka, Zernograd, Baltimore, Dzhankoy, Millerovo, Akhtubinsk, Morozovsk, Monchegorsk, entre autres.
Le document décrit 24 incidents, dont la grande majorité est liée à des défaillances techniques ou à des problèmes en vol. Dans de nombreux cas, notamment ceux impliquant des avions de combat, les conséquences des incidents n’ont pas été divulguées.
Au total, le document recense huit cas dans lesquels des aéronefs russes ont été confirmés comme endommagés : Il-76MD-M, MiG-29K, MiG-31BM, Su-35S, Tu-134A, Su-35S, Ka-27PS et Mi-8. Un point intéressant à noter est le grand nombre de défaillances moteur sur différents types d’aéronefs.
Le document mentionne également neuf cas de défaillance moteur. Dans la plupart des cas, ces pannes sont associées à l’alerte « PARTICULES MÉTALLIQUES DANS L’HUILE ». Selon OsintFlow, dans les documents réglementaires russes, cela est considéré comme un signe de débris métalliques apparaissant dans le système d’huile du moteur ou de la boîte de vitesses.
Un tel événement est interprété comme un indicateur d’un état technique anormal de l’unité, potentiellement lié à une usure accrue ou aux premiers stades de dommages des composants de friction.
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