
A Ford anunciou um recall de mais de 4 milhões de veículos após identificar um problema com o Módulo Integrado de Reboque (ITRM) que pode afetar os freios e as luzes de freio do trailer.
Segundo documentos registrados na Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA), a Ford está fazendo o recall de um total de 4.380.609 veículos após mostrar que o Módulo de Reboque Integrado (ITRM) pode perder a comunicação com os veículos afetados.
O recall abrange veículos que vão dos anos-modelo de 2021 a 2026 e inclui o F-150, F-250 Super Duty, E-Transit, Expedition, Maverick, Ranger e Lincoln Navigator.
De acordo com os documentos, a Ford relatou um problema de software no ITRM que permite uma condição de corrida entre o ITRM e o CAN Standby Control Bit (STBCC) durante a partida dos veículos afetados.
Se as condições corretas forem atendidas, o ITRM será ligado, mas não se comunicará com o veículo da maneira adequada. Quando isso acontece, as luzes de freio do trailer e os sinais de mudança de direção do trailer ficam inoperáveis. Também é possível que o problema resulte na perda de função para os freios do trailer, embora esse problema não seja tão comum.
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Os clientes afetados são avisados do problema com uma mensagem de “falha do módulo de freio do reboque”, que aparece no painel de instrumentos. Uma mensagem adicional de “falha no sistema de assistência ao ponto cego” também pode aparecer como um aviso.
A Ford estima que apenas um por cento da população de recall é afetada pelo defeito no ITRM. No momento do registro do recall, a Ford não estava ciente de nenhum acidente, lesão ou incêndio relacionado ao problema.
A montadora começará a emitir uma atualização de software over-the-air para o ITRM em março de 2026. O software atualizado elimina a vulnerabilidade no ITRM e evita a perda de comunicação do trailer com o veículo.
A Ford notificará os proprietários e revendedores sobre o problema em 17 de março. Além da atualização over-the-air, os proprietários terão a opção de levar seu veículo a uma concessionária para a atualização do software presencial.
Foto: Ford. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
